旅行車(chē)既不屬于轎車(chē)也不屬于 SUV，它是以轎車(chē)為基礎(chǔ)改造而來(lái)的獨(dú)特車(chē)型。旅行車(chē)將轎車(chē)的后備廂加高至與車(chē)頂齊平，在保留轎車(chē)舒適性的同時(shí)，極大地?cái)U(kuò)充了行李空間。它擁有成熟穩(wěn)重的外形魅力，且歷史久遠(yuǎn)。與 SUV 相比，旅行車(chē)沒(méi)有較高的底盤(pán)和開(kāi)闊視野；和轎車(chē)相較，又有著更充裕的裝載空間，是別具一格的存在 。

從起源和發(fā)展來(lái)看，旅行車(chē)的歷史基本和三廂轎車(chē)一樣古老，而SUV是近十幾年才成熟的汽車(chē)品類(lèi)，脫胎于硬派越野車(chē)，是轎車(chē)和越野車(chē)的中和產(chǎn)物。旅行車(chē)可謂是汽車(chē)發(fā)展長(zhǎng)河中一位優(yōu)雅的“老紳士”，它帶著轎車(chē)的底蘊(yùn)，在漫長(zhǎng)歲月里走出了自己的風(fēng)格。

從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析，旅行車(chē)基于轎車(chē)打造，繼承了轎車(chē)的很多特性。轎車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、操控系統(tǒng)等核心部分在旅行車(chē)上得以保留，這使得旅行車(chē)在行駛質(zhì)感上和轎車(chē)極為相似，具備轎車(chē)那種細(xì)膩的操控感受和舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，它又對(duì)轎車(chē)的后備廂進(jìn)行了創(chuàng)新性的改造，將其加高到與車(chē)頂齊平，這一巧妙的設(shè)計(jì)讓旅行車(chē)瞬間擁有了遠(yuǎn)超轎車(chē)的儲(chǔ)物空間，能夠輕松滿(mǎn)足人們?nèi)粘３鲂幸约伴L(zhǎng)途旅行時(shí)攜帶大量物品的需求。

反觀SUV，它具有較高的離地間隙和粗壯的懸掛系統(tǒng)，這些特點(diǎn)賦予了SUV出色的通過(guò)性，無(wú)論是面對(duì)坑洼的鄉(xiāng)間小道，還是崎嶇的山路，都能相對(duì)從容地應(yīng)對(duì)。同時(shí)，較高的車(chē)身也為駕駛者帶來(lái)了開(kāi)闊的視野，讓前方路況盡收眼底。但旅行車(chē)與之不同，它沒(méi)有SUV那般高挑的身姿和強(qiáng)大的越野能力，更側(cè)重于在良好路況下發(fā)揮其舒適與實(shí)用的特性。

從功能用途來(lái)講，旅行車(chē)和SUV雖然都能滿(mǎn)足出行需求，但方式有所不同。SUV憑借其通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)，可以帶領(lǐng)人們探索那些人跡罕至的地方，開(kāi)啟一場(chǎng)充滿(mǎn)冒險(xiǎn)與刺激的旅程。而旅行車(chē)則更像是一位貼心的伙伴，在城市與鄉(xiāng)村的平坦道路上，以舒適的駕乘感受陪伴人們享受悠閑的旅行時(shí)光，它能夠攜帶足夠的旅行裝備，讓每一次出行都變得更加愜意。

總之，旅行車(chē)以其獨(dú)特的魅力在汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。它融合了轎車(chē)的舒適與操控，又擁有超越轎車(chē)的裝載能力，雖然在通過(guò)性等方面與SUV有所差異，但在其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域里，為消費(fèi)者提供了一種別樣的出行選擇，成為眾多熱愛(ài)生活、追求品質(zhì)出行人士的心頭好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）