夏天開車需要給汽車預熱。即便夏日氣溫較高，發(fā)動機冷啟動時溫度依然較低，潤滑油無法迅速流至各個部件，若立即駕駛，會加劇機件磨損。而且發(fā)動機啟動瞬間本就存在磨損，隔夜啟動時缺乏潤滑更需熱車。熱車能讓發(fā)動機油液流動到所需潤滑部位，達到適宜工作溫度。所以，夏天開車給汽車預熱很有必要 。

從具體的工作原理角度來看，機油正常工作溫度在90 - 110攝氏度，冷卻液正常溫度為90攝氏度，即便夏天天氣炎熱，也很難將發(fā)動機缸體迅速加熱到90攝氏度。在這樣的情況下，發(fā)動機啟動后，機油泵需要一定時間將機油輸送到各個關鍵部件，大約30秒后才能實現(xiàn)充分潤滑。這就好比機器運轉前要先給各個零件上好潤滑油，不然零件之間的摩擦會增大，影響機器壽命。發(fā)動機也是如此，沒有充分潤滑就匆忙運轉，無疑會對其造成損害。

另外，在發(fā)動機達到工作溫度之前，汽油不易完全氣化?！皾瘛币簯B(tài)汽油不僅難以燃燒來啟動發(fā)動機，還會造成汽油浪費，讓車輛出現(xiàn)馬力不足、冒黑煙等狀況。這就如同做飯時，火候不夠，食材就難以熟透，不僅口感差，還會浪費食材。同樣的道理，發(fā)動機工作溫度未達標，汽油無法充分發(fā)揮作用，車輛自然也無法良好運行。

再說說變速器齒輪潤滑方面，車冷的時候齒輪油會流到變速器下半部，僅僅原地熱車并不能很好地解決齒輪潤滑問題，還需要上路緩慢行駛，讓齒輪油在運轉過程中達到理想的潤滑狀態(tài)。這就像是自行車的鏈條，要在騎行過程中不斷調整，才能保證各個環(huán)節(jié)都順暢運行。

雖然夏天開車需要預熱汽車，但熱車并非時間越長越好。一般來說，熱車15秒鐘左右，然后慢慢滑出即可。出發(fā)后30秒到一分鐘就可以上路，但此時不要高速行駛，保持低速行駛狀態(tài)，根據發(fā)動機和車況慢慢換高檔位提高速度。電噴車熱車到能搬出小區(qū)這樣的程度就行。在溫度計達到正常之前，最好不要開空調，因為過早開啟空調可能會增加發(fā)動機的負擔。而且電噴車怠速暖機時，禁止用大油門方式提高水溫，否則會增加油耗甚至可能燒壞瓷磚。

總之，夏天開車給汽車預熱是不容忽視的環(huán)節(jié)。它就像一場熱身運動，能讓汽車的各個部件在正式“工作”前做好充分準備，保障發(fā)動機順暢運行，減少機件磨損，降低油耗和排放問題。合理的預熱，能讓我們的駕駛之旅更加順暢、安心，同時也有助于延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）