出庫時(shí)車身總是擺不正，原因多樣，可能是空間感欠佳、觀察不細(xì)致，也可能是車輛本身存在方向盤回正不良等問題?？臻g感不足會(huì)使駕駛者難以準(zhǔn)確判斷車身位置，觀察不仔細(xì)則容易錯(cuò)過修正時(shí)機(jī)；而方向盤回正不良、輪胎氣壓不均等車輛問題，也會(huì)對車身擺正造成干擾。駕駛者需提升自身能力并做好車輛檢查，才能在出庫時(shí)讓車身輕松擺正 。

如果是空間感和觀察方面的問題，駕駛者可以先通過觀察左側(cè)車窗邊框與左側(cè)地面標(biāo)準(zhǔn)線是否平行來判斷車輛的偏向，若平行則說明車頭已擺正。在調(diào)整方向時(shí)，要不斷觀察車頭與左側(cè)車窗邊框的位置來進(jìn)行修正，遵循“哪里寬往哪里打”以及“打多少回多少”的原則。同時(shí)，出庫過程中要控制好車速，密切觀察車頭兩角有無壓線的情況。當(dāng)調(diào)整好車身后，一側(cè)后輪快到庫角時(shí)左右打死方向，待車身與道路平行就回正方向盤駛出。

側(cè)方出庫車身不正，有可能是方向盤沒調(diào)好或者車輪沒對準(zhǔn)車位。遇到這種情況，駕駛者可以先嘗試調(diào)整方向盤，讓車輪盡量對準(zhǔn)，如果問題依舊存在，就需要找專業(yè)人士進(jìn)行檢修。另外，右倒庫出庫車子不正，很可能是倒車入庫時(shí)車身位置就沒調(diào)好，比如太靠近左邊線，出庫時(shí)就容易往右偏，反之則容易往左偏。在出庫后如果發(fā)現(xiàn)車身不正，要及時(shí)觀察車身與庫線的距離以及后視鏡，適當(dāng)打方向盤直至車身與庫線平行。在側(cè)方停車出庫前，應(yīng)掛一檔并打開左轉(zhuǎn)向燈，保持三秒以上，打方向盤時(shí)觀察實(shí)線到擋風(fēng)玻璃右下角對齊的位置，然后迅速回正方向盤。

而對于車輛本身的問題，像方向盤回正不良，駕駛者可以檢查并調(diào)整方向盤；輪胎氣壓不均，就需要定期檢查輪胎氣壓；懸掛系統(tǒng)問題，要進(jìn)行懸掛系統(tǒng)的維護(hù)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，則要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在日常駕駛中，還可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期進(jìn)行車輛檢查、使用高質(zhì)量的輪胎和懸掛部件等預(yù)防措施，盡量避免因車輛問題導(dǎo)致出庫時(shí)車身擺不正。

在科目二考試中，很多學(xué)員也會(huì)出現(xiàn)出庫時(shí)車身老是不正的情況，原因主要包括對車輛尺寸和操縱不熟悉、缺乏空間感、準(zhǔn)確判斷力以及操作技巧，還有考試時(shí)的緊張情緒。學(xué)員們可以加強(qiáng)對車輛尺寸的了解，通過更多的練習(xí)提高空間感，保持平和的心態(tài)。一旦出現(xiàn)車身不正的情況，可多次倒車，充分利用后視鏡和倒車輔助技術(shù)，掌握正確的出庫方法。此外，向駕校教練請教，多進(jìn)行模擬考試和實(shí)際駕駛練習(xí)也是不錯(cuò)的辦法。

總之，出庫時(shí)車身擺不正并非無解難題。只要駕駛者從自身技術(shù)和車輛狀況兩方面入手，不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升空間感與觀察能力，做好車輛的檢查與維護(hù)，就能有效解決這一問題，讓每次出庫都更加順暢、精準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）