威馳FS使用的是無級變速（CVT）變速箱。CVT變速箱憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，能讓威馳FS在行駛過程中實(shí)現(xiàn)動力的平順線性輸出，換擋過程幾乎毫無頓挫感，駕駛體驗(yàn)十分舒適。同時，它與威馳FS的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)默契配合，不僅使車輛起步輕快，滿足城市日常代步需求，還能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，且維護(hù)保養(yǎng)簡單，為車主帶來諸多便利 。

具體來說，這款CVT無級變速箱與威馳FS的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)相得益彰。該發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)82kW（112Ps），最大扭矩為139N·m，符合國VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際駕駛場景中，二者聯(lián)手，讓車輛在城市的大街小巷穿梭自如。起步階段，動力響應(yīng)迅速，輕快的起步感讓人輕松應(yīng)對擁堵路況。

在保證動力輸出的同時，CVT無級變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色。經(jīng)過實(shí)測，威馳FS百公里平均油耗在5.1L - 7.6L左右。這一出色的油耗成績，無疑大大降低了車主的用車成本，讓日常出行不必為油費(fèi)而擔(dān)憂。

另外，不得不提的是這款變速箱在維護(hù)保養(yǎng)方面的優(yōu)勢。相較于一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的變速箱，威馳FS的CVT無級變速箱維護(hù)保養(yǎng)相對簡單，成本也較為合理。這意味著車主在后續(xù)的養(yǎng)車過程中，不需要承擔(dān)過高的費(fèi)用，進(jìn)一步提升了這款車的性價比。

總之，威馳FS所使用的CVT無級變速箱，以其在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及維護(hù)保養(yǎng)等多方面的優(yōu)勢，成為了這款車的一大亮點(diǎn)，為車主帶來了省心、舒適的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）