布加迪威龍是德國大眾旗下布加迪品牌的高端跑車。布加迪品牌歷史可追溯到 1909 年，由意大利人在法國創(chuàng)立。后來，1998 年被德國大眾汽車集團收購。布加迪威龍產(chǎn)地法國卻由德國大眾生產(chǎn)，它有多個版本車型，動力性能強勁。作為布加迪的經(jīng)典之作，憑借獨特魅力在跑車領(lǐng)域散發(fā)著耀眼光芒，備受車迷矚目 。

布加迪品牌由意大利人艾托爾·布加迪（Ettore Bugatti）于1909年在法國成立。艾托爾·布加迪出生于意大利米蘭的藝術(shù)世家，父親是畫家和著名家具設(shè)計師，這使他從小就受到藝術(shù)的熏陶。17歲起，他開始參加賽車活動，并憑借自身才華創(chuàng)造了布加迪T1 - T5車型。1904年，布加迪開始和標(biāo)致汽車合作，為其研發(fā)生產(chǎn)汽車，直到1909年共生產(chǎn)了t6 - t9型。隨后，品牌遷至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽車工廠，并開始大規(guī)模生產(chǎn)成熟的T13車型。這一系列的發(fā)展歷程，為布加迪品牌奠定了堅實的基礎(chǔ)，使其在汽車制造領(lǐng)域逐漸嶄露頭角。

1998 年，對于布加迪來說是一個重要的轉(zhuǎn)折點，這一年它被德國大眾汽車集團收購。在大眾集團的支持下，布加迪獲得了更雄厚的資金、更先進的技術(shù)以及更廣闊的資源平臺，從而能夠在高端跑車領(lǐng)域不斷深耕和創(chuàng)新。布加迪威龍便是在這樣的背景下誕生的一款杰作。

布加迪威龍雖然隸屬于德國大眾旗下，但它保留了法國的產(chǎn)地。法國，作為一個充滿浪漫與藝術(shù)氣息的國度，為布加迪威龍賦予了獨特的設(shè)計靈感和優(yōu)雅氣質(zhì)。同時，德國大眾強大的生產(chǎn)制造能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn)，又確保了這款跑車的卓越品質(zhì)和高性能表現(xiàn)。

布加迪威龍擁有多個版本車型，比如Grand Sport、Super Sport 、Grand Sport Vitesse 等。每個版本都在傳承布加迪品牌精髓的基礎(chǔ)上，進行了獨特的設(shè)計和性能優(yōu)化。以布加迪威航Grand Sport Vitesse為例，它基于Grand Sport敞篷版車型開發(fā)，搭載升級的8.0升16缸4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率由1001馬力升級為1200馬力，峰值扭矩由1250N·m升級到1500N·m，百公里加速只要2.5秒，如此驚人的動力數(shù)據(jù)，讓它在跑車界名列前茅。

在車身尺寸方面，部分車型為4462*1998*1204mm ，不同版本車型可能會根據(jù)設(shè)計和性能需求進行改進。而核心發(fā)動機8.0T W16更是布加迪威龍強大動力的源泉，不同版本車型在這臺發(fā)動機的調(diào)校上有所差異，呈現(xiàn)出不同的馬力表現(xiàn)，并且該車具備高性能的動力、制動等系統(tǒng)，能夠為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

布加迪威龍作為布加迪品牌旗下的明星車型，它融合了布加迪百年的品牌歷史與精湛工藝，德國大眾的強大技術(shù)支持，以及法國的浪漫藝術(shù)氣息。多個版本車型滿足了不同消費者對于高性能跑車的追求，無論是追求極致速度，還是注重獨特設(shè)計，亦或是追求舒適駕乘體驗，都能在布加迪威龍的眾多版本中找到心儀之選。它不僅是一款交通工具，更是汽車工業(yè)與藝術(shù)完美結(jié)合的結(jié)晶，在跑車的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）