S擋代表運動模式，L擋代表低速擋。S擋能讓發(fā)動機在高轉速維持較長時間，使車輛動力輸出強勁，帶來明顯加速感，在超車、爬坡等場景十分實用，但油耗會增加；L擋則是將發(fā)動機限制在較低轉速，限制速比范圍，讓車輛以低擋位高轉速行進，為爬坡、下坡等特殊路況提供充足動力與良好的車速控制。二者滿足了不同駕駛需求。

具體而言，當你掛入S擋時，就如同給汽車注入了一劑“強心針”。此時變速箱的升檔時機明顯延遲，發(fā)動機得以長時間保持在高轉速區(qū)間運轉。一般情況下，掛入S擋發(fā)動機轉速維持在3000轉左右，在這個轉速下，發(fā)動機能夠輸出更強大的扭矩，從而讓汽車獲得更大的扭力輸出和加速度，使車輛的動力性能得到淋漓盡致的展現。想象一下，當你在高速公路上想要超越前車，只需輕輕撥入S擋，車輛瞬間就能爆發(fā)出強大的動力，迅速完成超車動作，那種酣暢淋漓的駕駛感受是普通模式難以給予的。不過，由于發(fā)動機在高轉速運轉時需要消耗更多的燃油，所以S擋的油耗會比正常行駛模式有所增加。

而L擋，它就像是一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，在特殊路況下為你保駕護航。當車輛處于L擋時，變速箱會保持在較低的擋位不自動升擋，通常變速箱在1擋和2擋間自由切換。這一特性使得車輛在爬坡時，能夠獲得更大的扭矩，為車輛提供強勁的爬坡動力，輕松應對各種陡坡。在長下坡路段，L擋更是發(fā)揮著重要作用，它可以利用發(fā)動機的牽制作用來控制車速，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱，從而保障行車安全。就好比在連綿的山路上行駛，掛入L擋，車輛可以穩(wěn)定地以低擋位高轉速前進，既保證了動力又能很好地控制車速。

總之，S擋和L擋都是自動擋汽車為駕駛者提供的實用功能。S擋側重于釋放車輛的動力潛能，讓駕駛充滿激情；L擋則專注于特殊路況下的車輛性能保障，為行車安全和順暢通行助力。了解并合理運用這兩個擋位，無疑能讓我們在駕駛過程中更加從容自信，充分享受汽車帶來的便利與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）