寶馬F82是寶馬M4車型的代號，它屬于寶馬旗下M power系列的高性能汽車。寶馬M4全系配備代號為S55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，還運用了多項先進技術(shù)，配合7速雙離合變速箱，傳動高效換擋迅速。其前雙球節(jié)獨立懸架基于麥弗遜懸架改進，后多連桿獨立懸架，能提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，抑制側(cè)傾，帶來出色駕控體驗 。

這款代號為S55的發(fā)動機，可是寶馬M4的一大核心亮點。它能夠爆發(fā)出431馬力的強勁動力，最大扭矩可達550牛米，在5500到7300轉(zhuǎn)每分鐘的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，源源不斷地輸出澎湃力量，而1850到5500轉(zhuǎn)每分鐘的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，又讓車輛在各種工況下都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。

不僅如此，發(fā)動機還搭載了寶馬先進的Double-Vanos技術(shù)和Valvetronic技術(shù)。Double-Vanos技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)地控制進排氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化發(fā)動機的進氣和排氣效率，提升動力輸出的同時降低油耗；Valvetronic技術(shù)則可以無級調(diào)節(jié)氣門的升程，使得發(fā)動機在不同負荷下都能實現(xiàn)最佳的混合氣形成和燃燒過程，進一步提高了發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性。再加上缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，釋放出更強大的能量。并且，發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體，在保證強度的同時，有效地減輕了自身重量，為車輛的操控性能提升做出了貢獻。

與強大發(fā)動機匹配的7速雙離合變速箱同樣功不可沒。它具備高傳動效率和快速換擋的特性，能夠讓動力毫無延遲地傳遞到車輪上。在加速過程中，換擋動作迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫，駕駛者可以盡情享受風(fēng)馳電掣般的加速體驗。無論是在激烈的賽道駕駛，還是日常的公路行駛，這款變速箱都能完美配合發(fā)動機，為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛感受。

懸掛系統(tǒng)方面，前雙球節(jié)獨立懸架是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上進行的優(yōu)化改進。這種改進使得車輛在轉(zhuǎn)向時，能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運動軌跡，極大地提高了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手，仿佛車輛能夠讀懂駕駛者的心思。同時，它還能有效抑制車身側(cè)傾，即使在高速過彎時，車身也能保持穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。后多連桿獨立懸架則能夠更加細膩地感知路面狀況，根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，獨立調(diào)節(jié)每個車輪的運動，為車輛提供更好的舒適性和穩(wěn)定性。

寶馬F82（寶馬M4）憑借其強大的動力系統(tǒng)、先進的發(fā)動機技術(shù)、高效的變速箱以及出色的懸掛系統(tǒng)，將高性能與卓越操控完美融合。無論是追求極致速度的賽道愛好者，還是注重駕駛品質(zhì)的車主，寶馬M4都能滿足他們對于駕駛樂趣的追求，成為車迷心中的夢想之車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）