深藍(lán)汽車的能耗表現(xiàn)整體較為出色，能滿足用戶多樣出行需求。以深藍(lán) S7 為例，其日常油耗 6.6L/100km，平均電耗 18.4kWh/100km，饋電油耗低至百公里 4.95L。深藍(lán) SL03 增程版純電續(xù)航可達(dá) 200KM，加滿油續(xù)航 1200 公里，饋電油耗僅 4.4L。不同車型在市區(qū)、高速等不同路況下，能耗各有特點(diǎn)，且實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)多能吻合，整體表現(xiàn)令人滿意 。

在深藍(lán) S7 這款車上，這樣的能耗數(shù)據(jù)在市區(qū)與高速三七開的情況下，展現(xiàn)出比較不錯(cuò)的新能源化優(yōu)勢(shì)。而且 1L 油能發(fā)電 3.3 度，在能源轉(zhuǎn)化利用方面有著良好的表現(xiàn)。這意味著在長(zhǎng)途行駛或者電量不足時(shí)，燃油可以高效地轉(zhuǎn)化為電能，保障車輛的持續(xù)運(yùn)行，減少用戶的里程焦慮。

深藍(lán) SL03 增程版更是在能耗方面大放異彩。純電工況下續(xù)航可達(dá) 200KM，這對(duì)于城市日常通勤來說，足以滿足數(shù)天的使用需求，減少頻繁充電的麻煩。而加滿油工況下續(xù)航可達(dá) 1200 公里，如此出色的長(zhǎng)續(xù)航能力，無論是長(zhǎng)途旅行還是跨城出行都不在話下。同時(shí)，油耗低至 0.75L/百公里的成績(jī)更是亮眼，每度電可行駛 6.9 公里，一升油能行駛 22 公里，這樣的能耗效率讓出行成本大大降低。在饋電狀態(tài)下百公里油耗僅為 4.4L，并且每 1L 油可發(fā)電約 3.3 度，進(jìn)一步提升了車輛在不同能源狀態(tài)下的使用靈活性。

再看看深藍(lán)汽車的純電車型，有車主分享 2022 年 12 月提的 515 純電車型，截止 2024 年 2 月初行程能耗 12.5kwh 每百公里。在省道行駛時(shí)，一檔座椅加熱，一檔 24 度暖風(fēng)，舒適模式下，行駛能耗 12.9kwh 每百公里；高速行駛時(shí)，一檔空調(diào)通風(fēng)，舒適模式，全程輔助駕駛，定速巡航 100 公里每小時(shí)，行駛能耗 14.5kwh 每百公里。滿電市區(qū)或國道工況，動(dòng)能回收最大時(shí)，基本能跑到 410 公里以上；高速 110 - 115 巡航，至少能跑 330 公里。從這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出，深藍(lán)純電車型在不同路況下，能耗也有著穩(wěn)定且不錯(cuò)的表現(xiàn)。

此外，深藍(lán) G318 在冬測(cè)中也帶來能耗驚喜，1L 油發(fā) 3.63 度電，再次展現(xiàn)了深藍(lán)汽車在能耗控制上的實(shí)力。而且針對(duì)網(wǎng)傳深藍(lán) S7 增程版車型高油耗情況，官方直播 G318 油耗測(cè)試表明，增程車不同行駛狀態(tài)能耗不同，一些自媒體測(cè)試的高能耗并非車輛日常真實(shí)油耗表現(xiàn)。

總的來說，深藍(lán)汽車旗下不同車型無論是增程式還是純電式，在能耗方面都有著各自的亮點(diǎn)。無論是日常城市通勤追求的低電耗，還是長(zhǎng)途出行關(guān)注的低油耗與長(zhǎng)續(xù)航，深藍(lán)汽車都能交出一份令人滿意的答卷，為用戶的出行提供了經(jīng)濟(jì)、高效且可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）