寶馬四驅(qū)與后驅(qū)在驅(qū)動方式、操控性能、油耗表現(xiàn)和價格等方面存在不同。驅(qū)動上，四驅(qū)始終四輪發(fā)力，后驅(qū)僅后輪輸出動力。操控上，四驅(qū)抓地力強、穩(wěn)定性好，后驅(qū)在濕滑路面略遜一籌。油耗方面，四驅(qū)因多輪驅(qū)動更費油。價格上，四驅(qū)制造復(fù)雜，通常更貴?？傊吒饔刑攸c，消費者可依自身需求和喜好來選擇。

先來說說驅(qū)動方式。寶馬的四驅(qū)系統(tǒng)，就如同四位緊密協(xié)作的伙伴，無論何時何地，四個車輪始終齊心協(xié)力，共同為車輛的前行提供動力。這種全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)健前行，仿佛給車子穿上了一層堅固的鎧甲，面對復(fù)雜路況也毫不畏懼。

而后驅(qū)系統(tǒng)，則像是一位獨舞者，將所有的動力集中傳遞給后輪，依靠后輪的力量推動車輛前進。這種驅(qū)動方式賦予了車輛獨特的動態(tài)性能，讓駕駛過程更具樂趣，也更考驗駕駛者的技術(shù)。

操控性能方面，四驅(qū)的寶馬車型就像是一位沉穩(wěn)的智者。憑借著四個車輪同時抓地，它在濕滑路面或者高速行駛時，都能保持極佳的穩(wěn)定性和操控性。哪怕遇到突發(fā)狀況，駕駛者也能較為從容地應(yīng)對，車輛的行駛軌跡基本能按照駕駛者的意圖進行。

后驅(qū)的寶馬在操控上雖然有著獨特的魅力，但在濕滑路面就像是一個調(diào)皮的孩子，偶爾會有些不受控制。當路面濕滑時，后驅(qū)車輛的后輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致車身姿態(tài)失控，這就需要駕駛者具備較高的駕駛技巧來應(yīng)對。

油耗表現(xiàn)上，四驅(qū)系統(tǒng)由于需要額外的動力來驅(qū)動四個車輪，就像是一個胃口稍大的人，相對而言會消耗更多的燃油。畢竟要讓四個車輪同時運轉(zhuǎn)起來，發(fā)動機需要付出更多的“努力”。

后驅(qū)車型在這方面就比較“節(jié)省”了，因為只需驅(qū)動兩個后輪，發(fā)動機的負擔(dān)相對較小，油耗也就更低一些。當然，具體的油耗數(shù)值還是要以廠家公布的數(shù)據(jù)為準。

價格方面，四驅(qū)版寶馬就如同一件精心雕琢的藝術(shù)品，由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和先進的技術(shù)，制造成本更高，售價自然也水漲船高。它為消費者提供了更全面的性能和更好的駕駛體驗，但同時也需要消費者付出更多的金錢。

后驅(qū)版車型則像是性價比之選，雖然在某些方面不如四驅(qū)車型，但在滿足日常駕駛需求的同時，價格更為親民，讓更多消費者能夠輕松擁有寶馬的駕駛樂趣。

總的來說，寶馬的四驅(qū)和后驅(qū)各有千秋。四驅(qū)系統(tǒng)就像一位全能選手，無論何時何地都能提供穩(wěn)定可靠的駕駛體驗；后驅(qū)則像是一位個性鮮明的藝術(shù)家，能為駕駛者帶來獨特的操控樂趣。消費者在選擇時，要充分考慮自己的日常駕駛需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素，這樣才能挑選到最適合自己的驅(qū)動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）