運動版和亞運版在動力、配置和外觀等方面存在不同。動力上，運動版通常動力更強且持續(xù)性、穩(wěn)定性更佳，像有的車型運動版是大功率發(fā)動機搭配CVT無級變速器，而亞運版發(fā)動機功率較小，有的還采用雙離合變速箱。配置上，亞運版可能功能配置更豐富，如360全景影像等。外觀上，運動版往往更帥氣。這些差異為消費者提供了多樣的選擇。

具體來說，在動力系統(tǒng)方面，不同車型的運動版和亞運版有著明顯區(qū)分。以吉利繽瑞為例，亞運版通常搭載吉利全新調(diào)校的1.0T發(fā)動機，最大功率100kW，最大扭矩205N.m，變速箱采用6檔干式雙離合。運動版搭載的則是1.4T發(fā)動機，最大功率104kW，最大扭矩235N.m，配合8速CVT無級變速器。從這些動力參數(shù)不難看出，運動版的動力輸出在數(shù)值上相對更為強勁。而且運動版所配備的CVT無級變速器，使得動力輸出更為平順，在駕駛過程中，能夠讓駕駛者感受到動力的持續(xù)穩(wěn)定輸出。不過，像2019款亞運版的三缸發(fā)動機，雖然功率較小，但它的爆發(fā)力較強，在提速瞬間可能會讓駕駛者感覺動力更為迅猛。但從整體的駕駛體驗來看，運動版在動力的持續(xù)性和穩(wěn)定性上確實更具優(yōu)勢，能夠滿足那些對動力有較高要求，追求駕駛激情的消費者。

配置方面，亞運版車型展現(xiàn)出了豐富的功能性。部分亞運版車型配備了360全景影像，這一配置對于駕駛者在停車、通過狹窄路段等場景下，能夠提供全方位的視野，大大提高了行車的安全性和便利性。主駕電動座椅可以讓駕駛者更輕松地調(diào)整到舒適的坐姿，后視鏡電動折疊功能在通過狹窄街道或者停車時十分實用，四門一鍵升降窗以及鎖車一鍵升降窗及天窗的配置，也為日常使用帶來了諸多便捷。反觀運動版，雖然在功能配置上可能稍遜一籌，但它在其他方面有著獨特的優(yōu)勢。

外觀設(shè)計上，運動版無疑更具吸引力。運動版車型往往經(jīng)過精心的設(shè)計，擁有更加動感、帥氣的外觀造型。流暢的線條、獨特的前臉設(shè)計以及一些個性化的元素，使得運動版車型在外觀上更加出眾，能夠滿足消費者對于車輛顏值的追求。相比之下，亞運版的外觀雖然也有著自身的特色，但整體上相對較為穩(wěn)重、常規(guī)。而且運動版車型在輪胎的選用上也更為講究，例如有的運動版車型使用馬牌輪胎，相比亞運版使用的玲瓏輪胎，在性能和品質(zhì)上可能更勝一籌。

綜上所述，運動版和亞運版各有千秋。運動版憑借其強勁的動力、帥氣的外觀以及優(yōu)質(zhì)的輪胎配置，為追求駕駛激情和車輛顏值的消費者提供了選擇；而亞運版則以豐富的功能配置、相對穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，滿足了那些更注重實用性和舒適性的消費者需求。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和喜好，在這兩個版本中做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）