一般來說，國(guó)產(chǎn)車出廠超過三個(gè)月未銷售出去就算庫(kù)存車，進(jìn)口車由于運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等因素，超過半年未銷售算庫(kù)存車。不過，庫(kù)存車并沒有明確的法律定義，只是汽車銷售行業(yè)的名詞，具體判斷標(biāo)準(zhǔn)可能因地區(qū)和經(jīng)銷商的不同而有所差別。所以，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可向銷售人員問清車輛庫(kù)存時(shí)間，并仔細(xì)檢查車輛狀況，確保買到心儀的車。

在汽車銷售領(lǐng)域的通行認(rèn)知里，這個(gè)時(shí)間界限是一種參考坐標(biāo)。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車而言，三個(gè)月的時(shí)間節(jié)點(diǎn)并非憑空設(shè)定。通常情況下，新車從生產(chǎn)線下線，經(jīng)過一系列調(diào)配、運(yùn)輸?shù)攘鞒痰诌_(dá)經(jīng)銷商處，倘若三個(gè)月內(nèi)未能實(shí)現(xiàn)銷售，那么在行業(yè)內(nèi)就會(huì)傾向于將其視為庫(kù)存車。這是因?yàn)殡S著停放時(shí)間的延長(zhǎng)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)一些潛在問題。比如橡膠零部件，長(zhǎng)期靜止?fàn)顟B(tài)下更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，像雨刮器的膠條可能會(huì)變硬，影響刮水效果；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也可能出現(xiàn)彈性下降等狀況。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)里的油液在長(zhǎng)時(shí)間靜置后，有可能出現(xiàn)變質(zhì)，進(jìn)而影響到其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤(rùn)滑效果。

進(jìn)口車由于其特殊的供應(yīng)鏈情況，運(yùn)輸路程遙遠(yuǎn)，還要經(jīng)過復(fù)雜的報(bào)關(guān)等手續(xù)，所以時(shí)間界限被放寬到半年。從海外工廠生產(chǎn)出來，再漂洋過海抵達(dá)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這一過程本身就需要耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間。在正常的商業(yè)邏輯中，超過半年還未售出的進(jìn)口車，才會(huì)被納入庫(kù)存車的范疇。不過，這也不是絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，有些進(jìn)口品牌車輛因?yàn)槠滗N售策略、市場(chǎng)定位等因素，對(duì)庫(kù)存車的界定或許會(huì)有所不同。

業(yè)內(nèi)慣例還將暢銷車型和小眾車型或進(jìn)口車型區(qū)分對(duì)待。暢銷車型由于市場(chǎng)需求大，流轉(zhuǎn)速度快，出廠超過 3 個(gè)月就可能被視為庫(kù)存車；而小眾車型或進(jìn)口車型，由于受眾相對(duì)較窄，銷售周期自然會(huì)拉長(zhǎng)，所以能延長(zhǎng)到 6 個(gè)月。

另外，需要明確的是，庫(kù)存時(shí)間是從車輛的出廠日期開始計(jì)算，并非從新車抵達(dá) 4S 店的日期算起。消費(fèi)者想要確定車輛的庫(kù)存時(shí)間，可以通過查看汽車銘牌上的生產(chǎn)日期。汽車銘牌一般位于副駕駛側(cè)面或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，上面清晰標(biāo)注著車輛的出廠日期，以此就能判斷車輛在市場(chǎng)上停留的時(shí)長(zhǎng)。

總之，在購(gòu)車過程中，消費(fèi)者要對(duì)庫(kù)存車的概念有所了解，不能僅僅憑借一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)來判斷。與銷售人員溝通清楚車輛庫(kù)存時(shí)間后，還需全面檢查車輛狀況，包括仔細(xì)查看漆面有無瑕疵、檢查各項(xiàng)零部件是否老化、確認(rèn)電瓶狀態(tài)是否良好等。這樣才能在眾多車輛中挑選出符合自己需求，質(zhì)量可靠的愛車，開啟愉快的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）