汽車機(jī)油變黑原因多樣。一方面是正常的作用使然，比如機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長(zhǎng)期高負(fù)荷、高溫環(huán)境下循環(huán)會(huì)自然氧化變黑，其清潔分散劑將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳等沉積物分散溶解其中，也會(huì)致使機(jī)油變黑。另一方面則是受到污染，燃料質(zhì)量不佳、未完全燃燒產(chǎn)生的煙塵顆粒、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦產(chǎn)生的鐵屑等混入機(jī)油，都會(huì)讓機(jī)油顏色變深。

先來說說正常作用這方面。機(jī)油的自然氧化是不可避免的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油在其中持續(xù)循環(huán)，它所處的環(huán)境堪稱惡劣，高負(fù)荷、大功率以及高溫是常態(tài) 。在這樣的條件下，機(jī)油就如同暴露在歲月中的物品，慢慢發(fā)生氧化反應(yīng)，逐漸變黑。而且，溫度越高，氧化的速度也就越快，就好比在炎熱的天氣里食物更容易變質(zhì)一樣。

機(jī)油中的清潔分散劑也功不可沒。機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成的，其中添加劑里的清潔分散劑可是個(gè)“大功臣”。它是一種堿性制劑，憑借著親油、親水和極性基團(tuán)的特殊性質(zhì)，能夠?qū)崿F(xiàn)增溶、分散、洗滌以及中和等作用。它就像一位勤勞的清潔工，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的積碳、漆膜、油泥等沉積物一點(diǎn)點(diǎn)地分散、溶解到機(jī)油當(dāng)中。隨著這些沉積物不斷融入，機(jī)油也就變得渾濁，顏色自然就變黑了。

再看看污染導(dǎo)致機(jī)油變黑的情況。燃料質(zhì)量是一個(gè)重要因素，如果燃料中烯烴和硫的含量比較高，在燃燒過程中就容易形成油泥，這些油泥混入機(jī)油里，就會(huì)弄臟機(jī)油，使其顏色變深。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可燃混合氣若未完全燃燒，產(chǎn)生的煙塵顆粒會(huì)進(jìn)入機(jī)油，從而污染機(jī)油，讓機(jī)油變黑。這就好比在一個(gè)原本干凈的房間里，不斷有灰塵飄進(jìn)來，房間很快就會(huì)變得臟兮兮的。

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件之間的摩擦不可避免，會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑。這些鐵屑一旦混入機(jī)油，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油顏色發(fā)生變化，逐漸變黑。

另外，換油時(shí)如果沒有把舊機(jī)油放干凈，殘留的舊機(jī)油會(huì)污染新機(jī)油。而且新機(jī)油倒入發(fā)動(dòng)機(jī)后，還會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)里殘留的舊油“洗”下來，這些雜質(zhì)都進(jìn)入新機(jī)油中，使得機(jī)油顏色變深。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或高溫運(yùn)行，會(huì)促使機(jī)油更快地氧化變黑。要是在更換機(jī)油時(shí)沒有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或者沒有更換機(jī)油濾芯，舊機(jī)油里的雜質(zhì)就會(huì)混入新機(jī)油中，進(jìn)一步加重機(jī)油變黑的程度。

總之，汽車機(jī)油變黑是多種因素共同作用的結(jié)果。既有正常的氧化和清潔作用，也有因各種污染物混入而導(dǎo)致的顏色變化。了解這些原因，能幫助我們更好地認(rèn)識(shí)汽車機(jī)油的狀態(tài)，從而為愛車的保養(yǎng)提供更科學(xué)的依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）