理想汽車的 NOA 是導(dǎo)航輔助駕駛功能，這是一項結(jié)合硬件與軟件的智能駕駛輔助技術(shù)。它不依賴高精地圖，依托基礎(chǔ) GPS 導(dǎo)航地圖服務(wù)來提供精確線路規(guī)劃與行駛輔助。通過該功能，車輛能在多種場景下自動調(diào)整車速、變換車道等，像是在城市道路可自動通過路口、繞行障礙物等。2021 款理想 ONE 引入此系統(tǒng)，能有效減輕駕駛壓力，讓出行更輕松、高效 。

在硬件方面，理想汽車為NOA功能提供了堅實的支撐。其搭載兩顆地平線最新款征程3自動駕駛專用芯片，物理算力達10TOPS ，基于此芯片開發(fā)的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能，支持120度水平視場角，采用800萬超高像素前視攝像頭，讓車輛能更精準地感知周圍環(huán)境。

理想汽車的無圖NOA更是其領(lǐng)先的量產(chǎn)智能駕駛能力體現(xiàn)。不依賴高精地圖等先驗信息，使得NOA在全國范圍內(nèi)可導(dǎo)航的城市道路均可使用。開啟無圖NOA后，車輛在城市中宛如擁有一位經(jīng)驗豐富的副駕，能夠按照導(dǎo)航路徑實現(xiàn)自動切換車道、自主超車變道，流暢地繞行障礙物，自適應(yīng)調(diào)節(jié)巡航速度，精準響應(yīng)紅綠燈啟停并自動通過路口等一系列復(fù)雜的駕駛?cè)蝿?wù)。

不過，車型不同，NOA功能的支持情況也有所差異。AD Max車型基于激光雷達與視覺前融合的占用網(wǎng)絡(luò)，通用障礙物的感知和規(guī)劃能力更強，雙OrinX芯片的AD Max系統(tǒng)支持城市NOA功能；而AD Pro車型僅具備高速NOA能力。

如果您想使用理想汽車NOA，需要先通過理想汽車APP的輔助駕駛測試，然后在車輛設(shè)置中啟用導(dǎo)航輔助駕駛。規(guī)劃好目的地后，用車機導(dǎo)航系統(tǒng)標記出可用輔助駕駛路段，到達該路段后連續(xù)撥動方向盤右方撥桿兩次，儀表盤顯示輔助駕駛啟動狀態(tài)，NOA功能即可開啟。

需要注意的是，雖然理想汽車的NOA功能十分強大，但智能駕駛?cè)蕴幱诎l(fā)展階段。在復(fù)雜交通狀況下，它與經(jīng)驗豐富的人類老司機相比仍存在差距，在路口與匯流場景、極限場景等復(fù)雜場景下，車輛的表現(xiàn)可能無法完全符合預(yù)期。所以，駕駛員在使用NOA功能時，仍需保持注意力，隨時準備及時接管車輛。

總之，理想汽車的NOA功能為駕駛者帶來了更加智能、便捷的駕駛體驗，拓寬了智能駕駛的應(yīng)用場景。它在不斷提升行車便利性的同時，也在逐漸改變?nèi)藗儗鹘y(tǒng)駕駛方式的認知。不過，在享受科技帶來的便利時，駕駛者也必須時刻牢記安全駕駛的首要原則，確保每一次出行都安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）