節(jié)氣門積碳時(shí)，車輛往往會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加等癥狀。積碳會(huì)黏附進(jìn)排氣門致其關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣，影響汽缸壓力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速時(shí)也會(huì)因此抖動(dòng)；積碳吸附混合氣，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，造成動(dòng)力下降；而燃燒效率因積碳降低，使得油耗增加。這些癥狀都在提醒車主，要關(guān)注節(jié)氣門積碳問題。

除了上述典型癥狀外，節(jié)氣門積碳還可能帶來其他狀況。當(dāng)進(jìn)氣門積碳過多時(shí)，會(huì)阻礙進(jìn)氣，降低進(jìn)氣效率，這就如同人呼吸不暢一樣，車輛在行駛中也會(huì)“憋悶”。在加油時(shí)，你可能會(huì)感覺到加速不暢，有明顯的頓挫感，仿佛車輛“使不上勁”，特別是在超車等需要快速提升動(dòng)力的情況下，加速反應(yīng)遲緩，難以達(dá)到車輛原本應(yīng)有的動(dòng)力水平。

嚴(yán)重的積碳問題還可能引發(fā)爆震風(fēng)險(xiǎn)。積碳在氣缸內(nèi)積累到一定程度，會(huì)改變氣缸內(nèi)的正常燃燒環(huán)境，可能導(dǎo)致混合氣提前燃燒，引發(fā)爆震。爆震不僅會(huì)損害活塞和曲軸，還會(huì)使車輛的排放超標(biāo)，尾氣變得刺眼、刺鼻，對環(huán)境和車輛本身都極為不利。

如果節(jié)氣門積碳的問題長期得不到解決，情況會(huì)進(jìn)一步惡化。氣門可能無法正常關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)最終無法工作。更嚴(yán)重的是，這可能造成氣門和活塞嚴(yán)重干涉，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成毀滅性的損害，就如同身體的重要器官受到重創(chuàng)，車輛將面臨高昂的維修成本。

總之，節(jié)氣門積碳帶來的種種癥狀不容小覷，它們是車輛發(fā)出的“警示信號”。車主們一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)氣門積碳情況，并進(jìn)行必要的清理維護(hù)，以確保車輛的正常運(yùn)行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）