拉手剎時，停車往上拉，起步往下放。停車時往上拉手剎，是為了啟動駐車制動功能，利用鋼絲拉線連接后制動蹄，穩(wěn)穩(wěn)固定車輛，防止其意外滑動。而起步時往下放，則是解除制動，讓車輛能順利前行。對于電子手剎，操作邏輯類似，停車后往上按開關(guān)剎住車，起步時往下按開關(guān)解除。正確掌握拉手剎的方向，是安全駕駛的基礎(chǔ)。

在實際操作機械手剎時，還需要注意一些細節(jié)。往上拉手剎并非盲目用力，而是要輕而有力地拉動，直至聽到那清脆的“咔噠”聲。這個聲音就像是一個安全信號，意味著手剎已成功固定車輛。通常來說，不需要將手剎拉到后輪抱死的程度，拉到后輪抱死再向上提 1、2 格就可以，這樣既能保證車輛的制動效果，又能減少對手剎鋼絲的過度損耗。因為長期頻繁且過度地使用手剎，會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，這種變形是不可恢復(fù)的，會導(dǎo)致手剎的制動效用降低，行程增加，從而影響手剎的正常使用和車輛的安全性。

另外，在一些特殊情況下，拉手剎的操作也有特別講究。比如在冰雪天氣后或者冬天洗車后，盡量別拉手剎。這是因為在低溫環(huán)境下，手剎的制動部件可能會被凍住，導(dǎo)致手剎無法正常松開。此時，我們可以選擇用擋位來輔助停車，或者在車輪前后放置磚頭來防止車輛滑動。而如果是長時間在坡道停車，正確的做法是先使用手剎駐車，然后用磚頭固定住車輪的前沿，接著釋放手剎，讓車輛的受力轉(zhuǎn)移到車輪上，之后再重新拉起手剎。這樣做能更好地保障車輛在坡道上的穩(wěn)定性，避免因手剎長時間承受過大壓力而損壞。

對于電子手剎，雖然操作相對簡單，但也有一些需要留意的地方。電子手剎收緊和釋放的時間相比機械手剎會略慢一些。在停車往上按開關(guān)或者起步往下按開關(guān)時，都要給予一定的時間讓系統(tǒng)完成相應(yīng)的動作。而且電子手剎同樣需要定期檢查，確保其功能正常。

總之，拉手剎這一看似簡單的操作，實則蘊含著諸多要點。無論是往上拉還是往下放，都有其特定的目的和技巧。正確的拉手剎操作不僅關(guān)乎車輛能否平穩(wěn)停放和順利起步，更與行車安全息息相關(guān)。只有熟練掌握并遵循這些規(guī)則，才能讓我們在駕駛過程中更加從容自信，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）