儀表盤上的 CH 通常代表水溫表，用于指示發(fā)動機冷卻液的溫度。其中，C 代表 60 度，H 代表 110 度。通過指針在 C 與 H 之間的位置，能直觀了解水溫狀況。若指針指向 C，表明水溫 60 度，屬于水溫過低；指向 H 則意味著水溫過高。正常水溫一般在 80 至 100 度之間，車主需時刻留意水溫表，出現(xiàn)異常及時處理，以保障行車安全。

水溫指示燈是發(fā)動機健康狀況的重要“晴雨表”，它有著豐富的“語言”。藍色的水溫指示燈亮起時，代表水溫過低，此時發(fā)動機就如同一個剛剛蘇醒還未完全活動開的運動員，混合氣燃燒不充分、功率降低、潤滑不良、排放超標等問題可能隨之而來。而紅色指示燈亮起，就如同給車主拉響了警報，它表示水溫過高，這時候如果不及時處理繼續(xù)駕駛，很可能導(dǎo)致水箱開鍋，嚴重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，甚至可能引發(fā)發(fā)動機損壞等更嚴重的后果。

導(dǎo)致水溫過高的原因有多種。冷卻液不足是較為常見的因素，當冷卻液減少到一定程度，就無法有效地為發(fā)動機散熱，從而使水溫快速上升；循環(huán)水泵故障也不容忽視，循環(huán)水泵就像人體的心臟，負責推動冷卻液在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，如果它出現(xiàn)問題，冷卻液無法正常循環(huán)，水溫自然會居高不下；散熱風扇問題也會引發(fā)水溫過高，比如風扇被臟東西堵塞，或者風扇本身故障需要更換，都會影響其散熱效率。至于水溫過低，可能是節(jié)溫器損壞，無法正常調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，又或者散熱風扇常轉(zhuǎn)不停，導(dǎo)致散熱過度。

汽車儀表盤上的CH燈亮起，有時候還有另一種情況，它代表“Check Engine”，即“檢查發(fā)動機”。當汽車故障指示燈亮起時，CH燈通常也會亮起，這表明車輛電腦系統(tǒng)檢測到了故障，需要進行維修或保養(yǎng)。不過，CH燈亮起并不一定意味著需要立即維修，有些時候可能只是簡單的維護工作，比如更換氧傳感器或空氣濾清器。但無論如何，都不能對這個警告信號掉以輕心，如果忽視它，小問題可能逐漸演變成更嚴重的故障，不僅會損害車輛，還會增加修理費用。

總之，儀表盤上的CH意義重大，無論是代表水溫表還是“檢查發(fā)動機”提示，都與車輛的正常運行息息相關(guān)。車主了解這些含義，就能在行車過程中更好地察覺車輛的異常狀況，及時采取措施，保障駕駛的安全與順暢，讓愛車始終保持良好的“健康狀態(tài)”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）