奧迪 S3 的排量為 2.0 升。這款車全系搭載由大眾公司研發(fā)的高性能 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，即第三代 EA888 發(fā)動機(jī)。它最大功率可達(dá) 290 馬力，最大扭矩 380 ?！っ祝诓煌D(zhuǎn)速區(qū)間能輸出相應(yīng)的峰值。而且發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，兼具多種優(yōu)勢，還匹配 7 速雙離合變速箱，為其性能表現(xiàn)增色不少 。

具體而言，這款發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速處于5400到6500轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間時，能夠輸出最大功率，澎湃的動力就此釋放，讓奧迪S3在高速行駛或超車等場景下展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速能力。而當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來到1850到5300轉(zhuǎn)/分鐘時，最大扭矩得以輸出，使得車輛在中低速階段也擁有充沛的動力儲備，無論是起步還是城市道路中的加速，都能輕松應(yīng)對。

發(fā)動機(jī)采用的混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管噴射的優(yōu)點(diǎn)。在不同工況下，合理分配兩種噴射方式，既保證了燃油的充分燃燒，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，又能在需要時提供足夠的動力支持。

鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動機(jī)的重心，提升車輛的操控性能；同時，它還具有良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。鑄鐵缸體則有著出色的強(qiáng)度和剛性，能夠承受更高的溫度和壓力，這也為發(fā)動機(jī)帶來了較大的改裝潛力，不少汽車改裝愛好者都對其青睞有加。

與之匹配的7速雙離合變速箱，傳動效率高、換擋速度快。在駕駛過程中，變速箱能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作，實(shí)現(xiàn)平順且高效的換擋，讓動力輸出幾乎沒有中斷，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢性和操控樂趣。

此外，奧迪S3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架組合使得車輛在操控性方面表現(xiàn)出色，能夠更好地應(yīng)對各種路況。同時，全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器的配備，提高了車輪的機(jī)械抓地力，不僅提升了車輛的操控性能，在加速時也能讓動力更有效地傳遞到車輪上，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。

總之，奧迪S3的2.0升排量發(fā)動機(jī)，配合其先進(jìn)的技術(shù)、出色的變速箱以及優(yōu)秀的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，使其在動力、操控等多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能，為駕駛者帶來了獨(dú)特且出色的駕駛感受，成為眾多汽車愛好者關(guān)注的焦點(diǎn)車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）