行車制動器是汽車的剎車系統(tǒng)，主要作用是讓行駛中的車輛減速、停車，以及在下坡時保持車速穩(wěn)定。它由制動踏板、制動主缸等眾多部件組成，工作時通過一系列機械和液壓傳動，使車輪受到阻力從而降低車速。在日常行車中，它是常用的降速與停車手段，像我們在路口遇紅燈、前方有狀況時，都會用到它，保障行車安全。

行車制動器的具體作用體現(xiàn)在多個關(guān)鍵場景中。在需要緊急停車的情況下，它能使車輛在最短的距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下，避免碰撞事故的發(fā)生，比如在突然遇到前方有行人橫穿馬路或者車輛違規(guī)變道時，迅速踩下制動踏板，行車制動器就能及時發(fā)揮作用，讓車輛緊急制動，將危險降到最低。

在下坡行駛過程中，它的作用更是不可或缺。當(dāng)車輛沿著下坡路段行駛時，如果沒有行車制動器的有效控制，車輛很容易因重力作用而速度越來越快，最終失去控制。此時，行車制動器可以通過合理控制，讓車輛保持穩(wěn)定的車速，安全地駛下斜坡。

從工作類型來看，行車制動器有著多種類型。盤式制動器（碟式制動器）就是其中一種，它由液壓控制，包含制動盤、分泵、制動鉗、油管等零部件。這種制動器具有散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點，這也是其在轎車上廣泛應(yīng)用的原因。在制動過程中，液壓系統(tǒng)推動制動鉗緊緊夾住制動盤，產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)制動效果。

還有像油門控制制動這種方式，在需要降低速度時，維持3擋狀態(tài)，完全松開油門，發(fā)動機趨向于怠速，此時發(fā)動機對傳動系統(tǒng)形成阻力，進而作用于車輪實現(xiàn)減速。排氣制動則是應(yīng)用在大功率柴油機上，在排氣歧管與排氣管銜接處設(shè)有碟閥，掛擋狀態(tài)下，操控電磁開關(guān)令其關(guān)閉，發(fā)動機悶車產(chǎn)生制動作用，再踩油門時它會自動開啟。

此外，液渦輪緩速器是在變速箱箱殼后端增添一個渦輪室，當(dāng)制動電路開啟后，變速箱油在渦輪中形成阻尼，達成制動的效果，不過這種方式需要增添散熱裝置；電渦輪緩速器是在傳動軸上設(shè)置一個“發(fā)電機”，不通電時無接觸無磨損，需要制動時接通電路，傳動軸受到電磁場的阻力，實現(xiàn)制動目的；發(fā)動機制動結(jié)構(gòu)是通過制動信號使排氣閥微開不閉合，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動力。

總之，行車制動器作為汽車至關(guān)重要的一部分，以多種類型和方式在不同場景下保障著車輛的安全行駛，是汽車行駛過程中不可或缺的安全保障裝置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）