汽車的定速巡航是一種電子控制裝置，能讓車輛按駕駛員預定速度自動行駛，期間無需一直踩油門踏板。它通過先進電子技術調(diào)節(jié)車速，利用傳感器感知速度，控制發(fā)動機油門維持恒定。這一裝置主要由多個部件構(gòu)成，具有多種實用功能。在高速公路等路況下，它能有效減輕駕駛疲勞、提升舒適性、節(jié)省燃油，不過特定情況需謹慎使用。

定速巡航系統(tǒng)主要由電控單元（ECU）、傳感器、控制開關以及執(zhí)行器等構(gòu)成。其中，傳感器負責精確感知車輛的行駛速度，并將信息傳遞給電控單元；電控單元就像是系統(tǒng)的“大腦”，接收傳感器傳來的數(shù)據(jù)，經(jīng)過分析和處理后，向執(zhí)行器發(fā)出指令；執(zhí)行器則按照指令精準控制發(fā)動機油門，從而實現(xiàn)車輛以預定速度穩(wěn)定行駛。

CCS大多分為電子式巡航控制系統(tǒng)和電控真空控制式巡航控制系統(tǒng)。其具備豐富多樣的功能，例如設定功能，駕駛員可以根據(jù)自己的需求輕松設定想要保持的車速；手動取消功能，在需要時能夠隨時手動停止定速巡航狀態(tài)；自動取消功能，當車輛遇到某些特殊情況，如制動、離合操作等，系統(tǒng)會自動取消定速巡航；車速下限控制和車速上限控制功能，確保車輛行駛速度始終在合理的范圍內(nèi)；勻速控制功能保證車輛行駛過程中的速度平穩(wěn)；設定車速調(diào)整功能讓駕駛員在巡航過程中能夠靈活調(diào)整車速。

定速巡航在實際駕駛中有著諸多好處。在高速公路這種封閉且路況相對簡單的道路上，它的優(yōu)勢尤為明顯。長時間駕駛時，駕駛員無需一直踩著油門踏板，雙腳得到了解放，大大減輕了疲勞感。而且車輛保持勻速行駛，避免了不必要的速度變化，這有助于降低燃油消耗，達到節(jié)能環(huán)保的目的。同時，穩(wěn)定的車速也在一定程度上提高了駕駛的舒適性和安全性。

不過，定速巡航并非在所有情況下都適用。在交通擁堵的路段，車輛行駛速度多變且頻繁啟停，此時使用定速巡航不僅無法帶來便利，反而可能增加操作風險；在惡劣天氣條件下，如暴雨、大雪、濃霧等，路面濕滑，能見度低，車輛需要隨時根據(jù)路況調(diào)整速度，定速巡航并不安全；在陡坡行駛時，車輛的行駛阻力變化較大，定速巡航難以精準控制車速，容易引發(fā)危險。所以在這些情況下，駕駛員應避免使用定速巡航。

總之，汽車定速巡航是一項實用的駕駛輔助功能，為駕駛員在合適的路況下提供了諸多便利。但駕駛員必須充分了解其工作原理、功能特點以及適用場景，合理且謹慎地使用，才能在享受其帶來的便捷時，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）