普桑的機油感應(yīng)塞數(shù)量因車型而異，老款通常有一個，經(jīng)典普桑等一般有兩個。老款普桑的機油感應(yīng)塞安裝在機油濾芯附近，而經(jīng)典普桑的兩個，一個在機油濾清器座上，另一個在發(fā)動機缸蓋后面靠近儀表臺處。2010年部分車型也有兩個，如高壓和低壓感應(yīng)塞。機油感應(yīng)塞能監(jiān)測機油壓力和油位，對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)意義重大 。

一般來說，老款普桑由于設(shè)計相對簡潔，僅配備一個機油感應(yīng)塞，它被安裝在機油濾芯附近這個較為關(guān)鍵的位置，肩負(fù)起監(jiān)測機油相關(guān)狀況的重任，盡管數(shù)量單一，卻也能基本滿足當(dāng)時車輛發(fā)動機對于機油狀態(tài)監(jiān)測的需求。

經(jīng)典普桑則在此基礎(chǔ)上進行了升級，配置了兩個機油感應(yīng)塞。其中一個安放在機油濾清器座上，這個位置能夠很好地獲取經(jīng)過濾清器過濾后的機油相關(guān)參數(shù)；而另一個位于發(fā)動機缸蓋后面靠近儀表臺的地方，此處的感應(yīng)塞可從不同角度和工況下，精準(zhǔn)感知發(fā)動機內(nèi)機油的實時情況，二者相互配合，讓車輛對于機油壓力和油位的監(jiān)測更加全面和準(zhǔn)確。

至于2010年的部分普桑車型，延續(xù)了兩個機油感應(yīng)塞的配置，并且進一步細(xì)分，采用一個機油高壓感應(yīng)塞和一個機油低壓感應(yīng)塞。高壓感應(yīng)塞能夠?qū)Πl(fā)動機在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速等高壓工況下的機油壓力進行有效監(jiān)測，低壓感應(yīng)塞則專注于發(fā)動機在低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速等低壓環(huán)境下的機油情況，如此分工明確，大大提升了對發(fā)動機機油狀態(tài)監(jiān)測的可靠性和精確性。

在汽車的眾多零部件中，機油感應(yīng)塞雖然看似不起眼，但對于普桑的發(fā)動機而言，它卻扮演著極為重要的角色。它就像一個忠誠的衛(wèi)士，時刻關(guān)注著機油的壓力和油位情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便會及時向車輛的控制系統(tǒng)發(fā)出信號，從而保證發(fā)動機能夠在適宜的機油環(huán)境下正常運轉(zhuǎn)。

總之，普桑不同車型的機油感應(yīng)塞數(shù)量有別，位置也各有特點，這些差異是隨著汽車技術(shù)的發(fā)展以及對發(fā)動機運行穩(wěn)定性、安全性要求的提高而產(chǎn)生的。而機油感應(yīng)塞始終兢兢業(yè)業(yè)地守護著發(fā)動機，確保普桑能夠順暢地馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）