油電混動(dòng)汽車一般由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)做功為汽車供能。它的動(dòng)力系統(tǒng)包含控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。依據(jù)結(jié)構(gòu)差異，有串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)三種類型。行駛初始，電量充足時(shí)輔助動(dòng)力系統(tǒng)可能不工作；電量低時(shí)啟動(dòng)，需求大時(shí)二者同時(shí)供能，需求小時(shí)輔助動(dòng)力系統(tǒng)供能并給電池充電，以此提升性能與經(jīng)濟(jì)性 。

在串聯(lián)式油電混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是扮演發(fā)電的角色。當(dāng)車輛啟動(dòng)且電池電量充足時(shí)，完全依靠電池為電動(dòng)機(jī)供電，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前行，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜地“休息”，這就使得車輛在起步和低速行駛階段能夠?qū)崿F(xiàn)零排放、低噪音的平穩(wěn)運(yùn)行。

當(dāng)電池電量下降到一定程度，比如低于60%，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。發(fā)出的電一部分供給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，另一部分則為電池充電。在車輛需要加速超車或高速行駛等能量需求較大的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能和電池儲(chǔ)存的電能會(huì)同時(shí)為電動(dòng)機(jī)輸送能量，以滿足強(qiáng)勁的動(dòng)力需求。而當(dāng)車輛處于勻速行駛等能量需求較小的工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能在驅(qū)動(dòng)車輛的同時(shí)，還能為電池補(bǔ)充電量，確保電池始終保持一定的電量?jī)?chǔ)備。

并聯(lián)式油電混動(dòng)系統(tǒng)的工作模式則有所不同。在這種系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都可以直接驅(qū)動(dòng)車輛。在車輛啟動(dòng)和低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，利用電池儲(chǔ)存的電能驅(qū)動(dòng)車輛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，減少了燃油消耗和尾氣排放。

當(dāng)車輛需要更高的動(dòng)力輸出，比如加速、爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，共同為車輛提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的加速性能。在高速行駛階段，發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輛，此時(shí)電動(dòng)機(jī)根據(jù)電池電量和車輛的能量需求，選擇是否協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)工作。而且在車輛減速或制動(dòng)過程中，電動(dòng)機(jī)還能發(fā)揮能量回收的功能，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存到電池中，以備后續(xù)使用。

混聯(lián)式油電混動(dòng)系統(tǒng)則結(jié)合了串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)，具備更加靈活多樣的工作模式。它可以在不同的行駛工況下，根據(jù)實(shí)際需求智能地切換串聯(lián)或并聯(lián)的工作模式。

在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停和低速行駛，系統(tǒng)可以更多地采用串聯(lián)模式，依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)發(fā)電補(bǔ)充電量。而在高速行駛或需要大功率輸出時(shí)，系統(tǒng)則切換到并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，提供充沛的動(dòng)力。

總的來說，油電混動(dòng)系統(tǒng)通過巧妙地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作，充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì)，既能在需要時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，又能在日常行駛中實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和較低的尾氣排放，為駕駛者帶來更加環(huán)保、高效且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）