冷卻液的添加量一般在 4 - 6 升之間。不同布局的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液用量有別，前置發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車(chē)通常 3 - 4 升，中置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)所需量至少是前置的兩倍。而且，車(chē)輛冷卻水壺有 MAX 和 MIN 刻度，添加量保持在兩者間就行。添加時(shí)一般分兩次，先在靜態(tài)車(chē)輛時(shí)操作，再在車(chē)輛行駛一段距離后根據(jù)液位調(diào)整。

對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車(chē)而言，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)布局以及整體的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，通常3 - 4升的冷卻液就能夠滿(mǎn)足車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)的散熱需求。這部分冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中不斷循環(huán)，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，然后通過(guò)散熱器等部件將熱量散發(fā)出去，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。

中置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)位置的改變，整個(gè)車(chē)輛的散熱布局也發(fā)生了較大變化。相較于前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛，它們的冷卻管路可能更長(zhǎng)，散熱面積和需求也有所不同，所以需要更多的冷卻液來(lái)保證散熱效果，所需的冷卻液量至少是前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)的兩倍。

冷卻水壺上的MAX和MIN刻度是我們添加冷卻液時(shí)的重要參考依據(jù)。MAX刻度代表冷卻液的最大添加量，MIN刻度則代表最低添加量。只要添加的冷卻液量處于這兩個(gè)刻度之間，車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)就能正常工作。當(dāng)冷卻液液位接近MIN刻度時(shí)，意味著冷卻液不足，需要及時(shí)添加；而如果超過(guò)MAX刻度，多余的冷卻液可能會(huì)在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中溢出，不僅造成浪費(fèi)，還可能對(duì)車(chē)輛部件產(chǎn)生一定影響。

添加冷卻液分兩次進(jìn)行有著重要的意義。第一次在靜態(tài)車(chē)輛時(shí)添加，在添加過(guò)程中用手?jǐn)D壓橡膠管，這一操作能讓冷卻液更好地在管路中流動(dòng)，排出其中可能存在的空氣，使冷卻液能夠充分填充整個(gè)冷卻系統(tǒng)，直到液位居于low與high中間。第二次則是在車(chē)輛啟動(dòng)后行駛一段距離，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，冷卻液在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，可能會(huì)因?yàn)橐恍┘?xì)微的空氣排出或者其他因素導(dǎo)致液位下降。若發(fā)現(xiàn)液位下降，停車(chē)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再次加入冷卻液，直到液位到達(dá)第一次加入的位置。通過(guò)這樣兩次操作，能確保冷卻系統(tǒng)中冷卻液的量準(zhǔn)確合適，保障車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

總之，冷卻液添加量在4 - 6升之間，因發(fā)動(dòng)機(jī)布局不同有所差異，同時(shí)要依據(jù)冷卻水壺刻度并分兩次添加。如此這般，才能讓車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的散熱保障，讓車(chē)輛安全平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）