行駛中掛空擋是不合適的。對于自動擋汽車而言，行駛時掛空擋會使油泵無法正常供油潤滑變速箱，損害其正常運轉(zhuǎn)，降低使用壽命，還切斷了發(fā)動機與驅(qū)動輪的連接，影響行車安全。手動擋汽車行駛中空擋滑行無法利用發(fā)動機制動，增加剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，制動效果減弱。所以，無論哪種車型，行駛中掛空擋都存在諸多隱患，不應(yīng)這樣操作。

具體來說，自動擋汽車的自動變速箱正常運行依賴良好的潤滑條件。在車輛行駛過程中，如果掛上了空擋，油泵就無法正常為變速箱提供足夠的潤滑油，這就好比讓一臺精密的機器在缺乏必要的保養(yǎng)和潤滑的情況下運轉(zhuǎn)，各個零部件之間的摩擦?xí)觿?，磨損也會大大增加，長此以往，變速箱很容易出現(xiàn)故障，維修成本高昂不說，還會嚴(yán)重影響車輛的正常使用。而且，一旦在行駛中掛空擋，發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力連接被切斷，車輛就失去了發(fā)動機的牽制作用，當(dāng)遇到突發(fā)情況需要緊急制動或者減速時，駕駛員就會發(fā)現(xiàn)車輛的操控性變差，制動距離變長，這無疑極大地增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險。

手動擋汽車雖然沒有自動擋那么復(fù)雜的變速箱結(jié)構(gòu)，但行駛中空擋滑行同樣弊端明顯。發(fā)動機制動是手動擋汽車一個非常重要的減速手段，當(dāng)車輛掛著擋位行駛時，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)可以對車輛的行駛速度起到一定的牽制作用，特別是在長下坡路段或者需要減速的情況下，合理利用發(fā)動機制動可以有效減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。然而，一旦駕駛員選擇空擋滑行，就相當(dāng)于放棄了這一重要的輔助制動方式，所有的制動壓力都集中在了剎車系統(tǒng)上。頻繁使用剎車會導(dǎo)致剎車盤和剎車片過度磨損，降低剎車系統(tǒng)的性能，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致剎車失靈，這是極其危險的情況。

此外，行駛中掛空擋不僅存在安全隱患，在燃油經(jīng)濟性方面也沒有好處。很多人認(rèn)為空擋滑行可以省油，其實這是一個誤區(qū)?，F(xiàn)代汽車的發(fā)動機管理系統(tǒng)非常智能，在正常帶擋行駛時，車輛的噴油和點火系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，實現(xiàn)較好的燃油效率。而空擋滑行時，發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時的燃油噴射并不一定能達(dá)到最佳的省油效果，甚至有可能因為車輛失去發(fā)動機的牽制，需要更多的動力來重新加速，從而增加油耗。

總之，無論是從保護(hù)車輛部件、保障行車安全，還是從燃油經(jīng)濟性的角度考慮，行駛中掛空擋都是不可取的行為。作為駕駛員，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守正確的駕駛操作規(guī)范，摒棄這種錯誤的駕駛習(xí)慣，讓我們的出行更加安全、可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）