途銳不同類型的傳感器位置各異，氧傳感器在排氣管上，輪速傳感器在每個車輪輪轂上，水溫傳感器在節(jié)溫器旁，進氣壓力傳感器在節(jié)氣門旁邊 ，空氣質量傳感器在左側落水槽蓋板上面，溫度傳感器位于前霧燈旁邊。這些傳感器分布在關鍵位置，分別承擔著監(jiān)測發(fā)動機燃燒、車輪轉速、水溫以及進氣壓力等重要任務，為車輛的正常運行和精準控制提供關鍵數(shù)據(jù)支持。

氧傳感器，安靜地“守護”在排氣管上。它的使命至關重要，通過監(jiān)控燃燒后的氣體，如同一位嚴謹?shù)摹百|檢員”，精確判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合氣的混合程度是過稀還是過濃。發(fā)動機的高效穩(wěn)定運轉，離不開氧傳感器的精準監(jiān)測。

輪速傳感器，藏身于每個車輪的輪轂之上。它像一位不知疲倦的“速度記錄員”，時刻收集著汽車的轉速信息。憑借這些數(shù)據(jù)，它能敏銳察覺到汽車是否有打滑的征兆。一旦傳感器出現(xiàn)故障，那廣為人知且至關重要的 ABS 系統(tǒng)就會失去作用，車輛的制動安全將受到威脅。

水溫傳感器，常待在節(jié)溫器的身旁。它就像是車輛“體溫”的精準“播報員”，將冷卻水的溫度巧妙地轉換為電信號。在低溫環(huán)境下，它會向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出指令，增加噴油量或者增大點火提前角，讓發(fā)動機快速進入良好工作狀態(tài)；而在高溫時，它又能發(fā)揮作用，通過推遲點火提前角來防止爆燃，保護發(fā)動機。

進氣壓力傳感器，一般駐守在節(jié)氣門旁邊。隨著發(fā)動機不同的轉速與負荷變化，它如同一位細膩的“感知者”，能敏銳感應一系列的電阻和壓力變化，并將其轉換成電壓信號。這些信號對于 ECU 修正噴油量和點火正時角度起著關鍵作用，確保發(fā)動機在各種工況下都能保持最佳的工作狀態(tài)。

空氣質量傳感器 - G238，靜靜地處在左側落水槽蓋板上面。它時刻監(jiān)測著進入車內的空氣質量，為車內人員提供一個健康舒適的環(huán)境保障。

至于溫度傳感器，在前霧燈旁邊默默工作。它對周圍環(huán)境溫度進行精確測量，為車輛的一些系統(tǒng)提供準確的溫度數(shù)據(jù)，助力車輛更好地適應不同的外界環(huán)境。

這些傳感器雖然位置不同，但卻共同構成了一個精密的監(jiān)測網絡。它們各司其職又相互協(xié)作，共同保障著途銳的穩(wěn)定運行、安全駕駛以及舒適體驗。每一個傳感器都是車輛不可或缺的一部分，它們如同車輛的“觸角”與“神經”，讓途銳能夠感知周圍的各種信息，從而更好地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）