途銳不是后驅(qū)車型，而是配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。作為大眾旗下的豪華中大型SUV，途銳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用Towson中央差速器，能帶來卓越的牽引力與駕駛穩(wěn)定性。這一系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都能更出色地分配動(dòng)力，為駕駛者提供可靠的駕駛體驗(yàn)，無論是城市道路還是復(fù)雜越野路況，途銳都能憑借四驅(qū)優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)自如 。

在城市日常通勤中，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有助于途銳更好地應(yīng)對(duì)頻繁的起步、停車以及變道等操作。它能讓車輛在加速時(shí)四個(gè)車輪都均勻發(fā)力，有效避免了因動(dòng)力分配不均導(dǎo)致的打滑現(xiàn)象，使得車輛的行駛更加平穩(wěn)、順暢，讓你在擁堵的城市道路中也能感受到它的穩(wěn)健。

當(dāng)你駕駛途銳踏上郊外的復(fù)雜路面，比如濕滑的泥地、布滿沙石的山路或者積雪覆蓋的小道時(shí)，這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯。Towson中央差速器能夠根據(jù)各個(gè)車輪的附著力不同，自動(dòng)且精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到需要的車輪上。這意味著即使某個(gè)車輪陷入困境，失去抓地力，其他車輪依然能夠獲得足夠的動(dòng)力，幫助車輛順利通過障礙，而不會(huì)輕易被困。

從動(dòng)力搭配來看，途銳搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都與8AT變速箱匹配。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力，最大扭矩370牛米；3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是能爆發(fā)出340馬力和450牛米的最大扭矩。強(qiáng)勁的動(dòng)力與先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰，進(jìn)一步提升了車輛在不同路況下的通行能力。

總之，途銳憑借其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及合理的動(dòng)力搭配，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)。無論是日常出行的舒適需求，還是偶爾挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的越野渴望，它都能滿足。這種全面性讓途銳在豪華中大型SUV領(lǐng)域擁有了獨(dú)特的競(jìng)爭力，成為眾多消費(fèi)者喜愛的車型之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）