紅旗的油耗因車型、駕駛習慣、行駛路況等因素而有所不同，總體處于合理水平。比如紅旗HS7 PHEV的WLTC綜合油耗僅1.67L/100km ，虧電油耗6.32L/100km；紅旗H5的1.5T燃油版綜合路況實際百公里油耗約8.51升。不同車型因發(fā)動機、車身等設計不同，油耗有別；而駕駛習慣平穩(wěn)、路況良好也能讓油耗降低。紅旗在節(jié)能技術上的應用也助力其有較好油耗表現。

具體來看，紅旗旗下各車型的油耗表現各有特點。紅旗HS3 PHEV綜合油耗低至1.3L/100km，這樣的油耗數據在同類型車輛中相當出彩，對于追求低油耗出行的消費者來說極具吸引力。新紅旗HS5，部分車主反饋半年行駛8000KM，油耗在8.8L左右 ，而紅旗HS5玄影版在WLTC工況下的綜合油耗為7.34L/100km，在市區(qū)擁堵路段平均油耗約為9L，高速公路上約為7L，不同路況下的油耗差異體現了行駛環(huán)境對油耗的顯著影響。

紅旗H5不同版本的油耗也存在差異，1.5T燃油版紅旗H5綜合路況實際百公里油耗為8.51升，2.0T燃油版紅旗H5綜合路況實際百公里油耗為8.88升，1.5T混動版車型實際綜合百公里油耗為6.01升。其中，混動版車型憑借其獨特的動力系統(tǒng)，在油耗控制上展現出明顯優(yōu)勢。紅旗H5的2.0T版本工信部綜合油耗測試為7.1L/100km ，不過在日常使用中，平均油耗大概在8 - 9L。實測紅旗H5在標準測試條件下百公里綜合油耗約7.2升，但在日常城市駕駛中，實際油耗會上升到8 - 9升，這也說明實際駕駛場景對油耗的影響不可忽視。

紅旗汽車采用了眾多節(jié)能技術來提升燃油效率。先進的發(fā)動機技術讓燃油燃燒更加充分，釋放出更多的能量同時減少不必要的燃油消耗；輕量化車身設計，降低了車輛自身重量，使得發(fā)動機在驅動車輛時更加輕松，從而降低油耗；智能啟停系統(tǒng)能在車輛臨時停車時自動關閉發(fā)動機，避免不必要的怠速油耗，當需要繼續(xù)行駛時又能迅速啟動發(fā)動機，保障行車的順暢。

綜上所述，紅旗汽車的油耗表現豐富多樣，不同車型能夠滿足消費者在不同場景下的需求。并且，通過一系列節(jié)能技術的應用，在保證車輛性能的同時，有效地控制了油耗。消費者在選擇紅旗汽車時，可結合自身的駕駛習慣、日常行駛路況等因素，挑選出最適合自己的車型，以達到較為理想的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）