掉頭時(shí)通常建議使用一檔。一檔就像是車輛操控的“穩(wěn)定器”，能賦予車輛起步時(shí)所需的平穩(wěn)，讓你在掉頭過(guò)程中更好地把控車速和方向，特別是在頻繁啟停的情況下優(yōu)勢(shì)盡顯。二檔雖起步速度快些，但對(duì)油門控制要求頗高，稍不留意就可能起步過(guò)猛。所以說(shuō)，為了安全且順利地完成掉頭動(dòng)作，一檔無(wú)疑是較為穩(wěn)妥的選擇 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，若周圍沒有其他車輛干擾，你可以直接一檔起步，然后輕松順利地完成掉頭，接著自然地開走。但要是周圍有車輛需要避讓，此時(shí)就得先輕踩離合器和剎車，耐心等待避讓的車輛過(guò)去后，再平穩(wěn)起步繼續(xù)行駛。

在掉頭過(guò)程里，采用頻繁起步的方式緩慢移動(dòng)車輛是個(gè)不錯(cuò)的技巧，具體做法就是讓車輛保持在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，根據(jù)實(shí)際情況跟進(jìn)油門。這種操作能讓車輛在有限的空間內(nèi)靈活調(diào)整位置，更好地適應(yīng)復(fù)雜的路況。

另外，一檔之所以在掉頭時(shí)備受青睞，還有一個(gè)重要原因。在掉頭時(shí)，我們要時(shí)刻留意雙向其他車輛的通行情況，一檔能讓車輛速度較慢，這樣我們就有更充足的時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。只要將離合器完全結(jié)合后，就可以把離合、油門和剎車全部放開，將所有注意力集中在打方向盤上，大大提高了操作的便利性和安全性。

除了在掉頭場(chǎng)景中，其實(shí)車輛在起步的時(shí)候也需要使用一檔，而且當(dāng)車輛速度低于10公里每小時(shí)的時(shí)候也要用一檔，否則很容易對(duì)車輛的離合器片造成傷害。

總之，掉頭時(shí)選擇合適的擋位至關(guān)重要。一檔憑借其平穩(wěn)起步、便于控制車速以及能讓駕駛者有充足應(yīng)對(duì)時(shí)間等優(yōu)勢(shì)，成為了大多數(shù)情況下車輛掉頭的首選擋位。當(dāng)然，如果駕駛技術(shù)嫻熟且能確保安全，二檔也可以作為一種選擇。但無(wú)論選擇哪個(gè)擋位，安全始終是駕駛過(guò)程中的首要原則 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）