比亞迪秦Pro使用了兩種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD473QE，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)與鋁合金材質(zhì)，匹配5速手動(dòng)變速箱；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQB，最大功率118kw，最大扭矩245 Nm，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速手動(dòng)或雙離合變速器。不同發(fā)動(dòng)機(jī)為用戶帶來(lái)多樣動(dòng)力選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（BYD473QE） 。它可是比亞迪自主研發(fā)的成果，采用鋁合金打造，有著輕量化環(huán)保的特性，符合當(dāng)下節(jié)能減排的大趨勢(shì)。多點(diǎn)噴射技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油能夠更均勻地進(jìn)入氣缸，有助于實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5800rpm時(shí)，就能輸出80kW的最大功率，而在4800rpm時(shí)可以爆發(fā)145N·m的最大扭矩。這樣的動(dòng)力輸出特性，讓車輛在日常城市道路行駛中，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，能夠滿足基本的出行需求。匹配的5速手動(dòng)變速箱，也為喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者提供了別樣的駕駛體驗(yàn)，通過(guò)合理?yè)Q擋，可以更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

再看看1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（BYD476ZQB） 。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用是它的一大亮點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還有助于提升散熱性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

在5200rpm時(shí)，它能輸出高達(dá)118kw的最大功率，在1600 - 4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都可以保持245 Nm的最大扭矩輸出。這種強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛在加速、超車時(shí)更有底氣，動(dòng)力響應(yīng)迅速。而且它可匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速器，無(wú)論是追求手動(dòng)換擋的駕駛激情，還是想要享受自動(dòng)換擋的便捷平順，都能滿足。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪秦Pro提供的這兩種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)，適合追求日常駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)性的用戶；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足那些對(duì)動(dòng)力性能有更高要求，渴望駕駛激情的消費(fèi)者。豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，使得比亞迪秦Pro能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，滿足不同用戶的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）