奔馳C260L不只是后驅(qū)車，部分車型為前置四驅(qū)，常見車型多為前置后驅(qū)。奔馳C260L的一些版本，如2022改款C 260 L夜間運動版等采用前置后驅(qū)，發(fā)動機(jī)動力只輸送到后輪，前輪負(fù)責(zé)承重和轉(zhuǎn)向，帶來較好的加速與操控體驗；而像2022改款C 260 L運動版4MATIC等則是前置四驅(qū)，在行駛中四輪都能獲得動力，提升通過性。

后輪驅(qū)動一直以來都被視為汽車操控性的象征之一。在奔馳C260L的后驅(qū)車型上，這種特性表現(xiàn)得尤為明顯。當(dāng)車輛啟動加速時，由于后輪承擔(dān)了驅(qū)動力，車輛的重心會向后轉(zhuǎn)移，使得后輪的附著力增加，從而能夠提供更強(qiáng)勁的加速力，讓駕駛者感受到一種順暢且有力的推背感，無論是在城市道路的起步還是高速公路上的超車，都能展現(xiàn)出良好的動力性能。而且在過彎時，后驅(qū)系統(tǒng)使得車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)和靈活，駕駛者可以更好地控制車輛的行駛軌跡，享受操控帶來的樂趣。

再看奔馳C260L的前置四驅(qū)車型。全時四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在整個行駛過程中都保持四輪驅(qū)動的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這意味著，無論面對何種路況，它都能展現(xiàn)出出色的通過性和穩(wěn)定性。在濕滑的路面上，比如雨天或者雪地，四個車輪都能提供驅(qū)動力，有效減少了打滑和失控的風(fēng)險，保障行車安全；在一些復(fù)雜的路況，如輕度越野路段或者崎嶇山路，前置四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓車輛輕松應(yīng)對，使奔馳C260L的適應(yīng)范圍更廣。

總的來說，奔馳C260L提供的前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，滿足了不同消費者的需求。后驅(qū)車型注重駕駛樂趣和操控體驗，為追求激情駕駛的用戶帶來了愉悅的感受；而前置四驅(qū)車型則側(cè)重于通過性和穩(wěn)定性，為那些需要應(yīng)對復(fù)雜路況或者對安全性能有更高要求的消費者提供了可靠的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）