獵豹Mattu使用的是寶馬授權(quán)、綿陽新晨動(dòng)力生產(chǎn)的CE16系列1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融入諸多先進(jìn)技術(shù)，如雙渦管增壓、連續(xù)可變氣門升程等。它最大功率147kW，峰值扭矩270牛米，在1600至4000轉(zhuǎn)/分鐘即可爆發(fā)最大扭矩。傳動(dòng)上匹配6速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱，能為用戶帶來多樣化的駕駛體驗(yàn)與動(dòng)力選擇。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)源自寶馬技術(shù)，生產(chǎn)線的主要設(shè)備和供應(yīng)商也由寶馬集團(tuán)提供，一定程度上繼承了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀基因。其鋁合金氣缸蓋的運(yùn)用，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還能更好地幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

雙渦管增壓技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，它能讓廢氣更高效地推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下就能迅速輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，讓車輛在起步和中低速加速時(shí)更加靈敏輕快。連續(xù)可變氣門升程技術(shù)則可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟程度和時(shí)間，優(yōu)化進(jìn)氣效率，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能，無論是在城市擁堵路段還是高速行駛時(shí)，都能確保發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

可變油泵技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)更加智能。它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，靈活調(diào)整油泵的供油量，避免了傳統(tǒng)油泵在固定供油量下可能出現(xiàn)的能量浪費(fèi)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的搭載，能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)。

總之，獵豹Mattu所使用的這臺(tái)1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能參數(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保等方面都取得了不錯(cuò)的平衡，配合可選擇的傳動(dòng)系統(tǒng)，能滿足不同消費(fèi)者在各種駕駛場(chǎng)景下的需求，為駕駛者帶來舒適且充滿活力的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）