空氣發(fā)動機主要利用壓縮空氣的內能進行做功。在工作過程中，先通過外部電源等方式將空氣壓縮并儲存于專用汽缸內，壓縮空氣蘊含著內能。當需要動力時，壓縮空氣膨脹，驅動發(fā)動機的部件如活塞或葉片運動，從而將內能轉化為機械能，為汽車等設備提供動力?？諝獍l(fā)動機這一獨特的能量利用方式，有著諸多優(yōu)勢與特點 。

除了利用壓縮空氣本身的內能，空氣發(fā)動機運行過程中還借助了其他能量來源。氣體發(fā)生劑在其中發(fā)揮了重要作用，它能為發(fā)動機提供熱源和氣源。在發(fā)動機工作時，氣體發(fā)生劑發(fā)生反應，產生的熱量使得空氣進一步膨脹，增加了空氣的內能，從而提高了發(fā)動機的做功能力 。

而且，空氣發(fā)動機還巧妙地利用了一些原始能量。像太陽能、風能、磁能、勢能等，這些能源可以被用來壓縮空氣。通過相應的轉換裝置，將這些自然界中的能量轉化為壓縮空氣的能量，進而存儲起來供發(fā)動機使用。這不僅拓寬了空氣發(fā)動機的能量獲取途徑，還體現了其在能源利用上的多樣性和靈活性。

另外，祥天空氣動力技術更是深入挖掘空氣的特性，根據熱力學“熵增原理”，把空氣多種特性整合。研發(fā)出的“壓縮空氣高溫膨脹液”，極大地提高了空氣加熱膨脹系數。通過將壓縮空氣中占比78%的惰性氣體“氮氣”加熱膨脹，獲得了額外的能量來做功。這一創(chuàng)新性的技術，讓空氣發(fā)動機在能量利用效率上有了新的突破 。

總的來說，空氣發(fā)動機在做功過程中，并非單一地依賴某一種能量，而是綜合利用了壓縮空氣的內能、氣體發(fā)生劑提供的能量、多種原始能量以及通過特殊技術手段挖掘出的空氣潛在能量。這些能量相互配合，共同為空氣發(fā)動機的運行和做功提供支持，使得空氣發(fā)動機成為一種具有創(chuàng)新性和發(fā)展?jié)摿Φ膭恿υO備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）