自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)掛 P 擋或 N 擋均可，主要取決于實(shí)際情況與個(gè)人習(xí)慣。P 擋是停車擋，能鎖住變速箱，多數(shù)車型將其設(shè)為默認(rèn)點(diǎn)火擋位，啟動(dòng)時(shí)可確保車輛靜止，操作常規(guī)且能保障安全，長(zhǎng)期使用對(duì)變速箱內(nèi)部零件磨損更均勻。N 擋是空擋，雖能減輕啟動(dòng)瞬間對(duì)變速箱的沖擊，但車輛無(wú)鎖止機(jī)構(gòu)，有安全隱患。因此，普通駕駛者選 P 擋更穩(wěn)妥，老司機(jī)在特定場(chǎng)景下也可嘗試 N 擋。

具體而言，P擋啟動(dòng)有著諸多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)車輛處于P擋時(shí)，變速箱內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)揮作用，牢牢鎖住輸出軸，從根本上杜絕車輛意外移動(dòng)的可能性，這對(duì)于保障啟動(dòng)時(shí)的安全至關(guān)重要。而且，在大多數(shù)車型上，P擋啟動(dòng)操作起來(lái)十分流暢自然，完全符合人們?nèi)粘５鸟{駛習(xí)慣。車輛啟動(dòng)后，只需輕松切換到所需擋位，即可平穩(wěn)出發(fā)。從長(zhǎng)期使用的角度來(lái)看，專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的研究表明，長(zhǎng)期采用P擋點(diǎn)火，變速箱內(nèi)部零件的磨損較為均勻，這使得變速箱的性能能夠始終保持穩(wěn)定，為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)N擋啟動(dòng)。N擋的特性是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸，在啟動(dòng)瞬間，能有效減輕對(duì)變速箱的沖擊。比如在一些特殊場(chǎng)景下，N擋啟動(dòng)就展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)我們?cè)诩佑驼径虝和＼?，或者在路口等紅燈時(shí)，如果采用N擋啟動(dòng)，再次啟動(dòng)車輛時(shí)無(wú)需進(jìn)行額外的換擋操作，一定程度上提高了駕駛的效率。然而，N擋啟動(dòng)也存在明顯的安全隱患。由于此時(shí)車輛沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，一旦誤踩油門，車輛就可能突然移動(dòng)，極有可能引發(fā)意外事故。并且，許多車輛的啟動(dòng)電路是與P擋緊密關(guān)聯(lián)的，使用N擋點(diǎn)火可能需要一些額外的操作，增加了啟動(dòng)過(guò)程的復(fù)雜性。另外，研究發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期N擋點(diǎn)火會(huì)使部分與動(dòng)力連接相關(guān)的零件磨損加快，這對(duì)變速箱的長(zhǎng)期可靠性會(huì)產(chǎn)生一定影響。

此外，對(duì)于一些新手駕駛者來(lái)說(shuō)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)車輛的操作還不夠熟練，P擋啟動(dòng)無(wú)疑是更為保險(xiǎn)的選擇。它簡(jiǎn)單直接，能夠最大程度地保障啟動(dòng)過(guò)程的安全性。而對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)而言，在對(duì)駕駛環(huán)境和自身操作有充分把握的特定情況下，例如在平坦路面進(jìn)行頻繁的短暫停車再啟動(dòng)操作時(shí)，也可以靈活選擇N擋啟動(dòng)，以此來(lái)減少對(duì)變速箱的沖擊，更好地保養(yǎng)車輛。

綜上所述，自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)P擋和N擋各有特點(diǎn)。P擋啟動(dòng)在安全性和操作便捷性上表現(xiàn)突出，更適合廣大普通駕駛者；N擋啟動(dòng)雖有減輕變速箱沖擊等優(yōu)勢(shì)，但安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，適合在特定場(chǎng)景下由經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者選用。無(wú)論是選擇P擋還是N擋，最終目的都是為了確保行車安全，并根據(jù)實(shí)際情況合理保養(yǎng)車輛，讓我們的駕駛之旅更加順暢舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）