本田雅閣八代用的不是CVT變速箱，其自動擋車型配備的是5速AT變速箱。AT變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器連接發(fā)動機，內(nèi)部有眾多離合器片和行星齒輪。這種變速箱換擋沖擊小，高速行駛相對省油，能為駕駛者帶來較為平穩(wěn)的駕駛感受，在兼顧動力傳遞的同時，也能滿足日常駕駛的舒適性需求 。

此外，八代雅閣手動擋車型則是6速的，給予喜愛手動操控的消費者更多自主換擋的樂趣，在駕駛過程中能更好地根據(jù)路況和自身需求來選擇合適的擋位，從而獲得更個性化的駕駛體驗。

與CVT變速箱相比，雖然CVT有著連續(xù)可變的速比特性，能模擬多個擋位實現(xiàn)平順駕駛體驗，具備更高燃油經(jīng)濟性、更低噪音水平以及智能學(xué)習(xí)功能等優(yōu)勢；但八代雅閣所搭載的5速AT變速箱也有著自身的獨特魅力。它在動力傳遞上更加直接，在一些需要急加速或者超車的場景下，能迅速做出降擋反應(yīng)，為車輛提供充沛的動力。

本田雅閣八代選擇這樣的變速箱配置，是基于當時的技術(shù)考量以及對市場需求的綜合判斷。這款5速AT變速箱與雅閣八代所搭載的2.0升、2.4升以及相對少見的3.0升V6自然吸氣發(fā)動機都能進行良好的匹配，讓車輛在動力輸出和駕駛質(zhì)感上達到了不錯的平衡。

總之，本田雅閣八代沒有采用CVT變速箱，而是配置了5速AT變速箱以及6速手動擋變速箱，這些配置共同塑造了八代雅閣獨特的駕駛風格，滿足了不同消費者的需求，也在汽車發(fā)展歷程中留下了屬于自己的印記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）