自動(dòng)擋汽車(chē)轉(zhuǎn)速表正常范圍會(huì)因行駛狀態(tài)而異。起步時(shí)轉(zhuǎn)速在 1200 - 2000 轉(zhuǎn)較正常；穩(wěn)定行駛一般處于 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，爬坡時(shí)可能到 2500 轉(zhuǎn)，高速行駛約 2000 轉(zhuǎn) ；換擋時(shí)，車(chē)速 20 碼轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)換 2 檔，2000 轉(zhuǎn)以上換 3 檔；冷啟動(dòng)怠速轉(zhuǎn)速 1200 - 1500 轉(zhuǎn)/分，正常怠速 800 - 1000 轉(zhuǎn)/分。不同狀態(tài)下的正常轉(zhuǎn)速范圍，反映著車(chē)輛的運(yùn)行工況。

在起步階段，不同車(chē)型由于自重等因素的差異，轉(zhuǎn)速表現(xiàn)會(huì)略有不同。對(duì)于一些自重偏重的車(chē)型，起步時(shí)踩離合掛擋后，稍預(yù)壓油門(mén)使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)在1500rpm左右，再依快、停、慢三法緩放離合，能讓起步更平穩(wěn)有力且噪音少。通常來(lái)說(shuō)，起步轉(zhuǎn)速在1200 - 1500轉(zhuǎn)屬于正常范疇，即便不超過(guò)2000轉(zhuǎn)也都在合理區(qū)間內(nèi)。這是因?yàn)槠鸩綍r(shí)需要一定的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前行，轉(zhuǎn)速在這個(gè)范圍可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的扭矩，讓車(chē)輛順利起步。

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入穩(wěn)定行駛狀態(tài)，轉(zhuǎn)速一般會(huì)保持在1500 - 2000轉(zhuǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，動(dòng)力輸出與車(chē)輛的行駛需求達(dá)到較好的平衡，既能保證車(chē)輛的正常行駛速度，又能維持相對(duì)較低的油耗。而當(dāng)車(chē)輛面臨爬坡等需要更大動(dòng)力的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了輸出足夠的力量，轉(zhuǎn)速可能會(huì)上升到2500轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)榕榔滦枰朔蟮淖枇?，發(fā)動(dòng)機(jī)只有提高轉(zhuǎn)速，增加單位時(shí)間內(nèi)的做功次數(shù)，才能為車(chē)輛提供足夠的動(dòng)力，使車(chē)輛順利爬上坡。

換擋過(guò)程中，轉(zhuǎn)速也有著特定的正常范圍。當(dāng)車(chē)速達(dá)到20碼時(shí)，轉(zhuǎn)速在1500 - 2000轉(zhuǎn)之間可切換到2擋；轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)，車(chē)速大約30碼左右時(shí)可切換到3擋；汽車(chē)速度達(dá)到50碼時(shí)，便可以切換到4擋。合理的換擋轉(zhuǎn)速有助于車(chē)輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，保證動(dòng)力的順暢銜接，同時(shí)也對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損有著重要意義。

在冷啟動(dòng)怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速一般會(huì)在1200 - 1500轉(zhuǎn)/分。這是因?yàn)檐?chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的潤(rùn)滑油分布不均勻，且發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低。此時(shí)提高轉(zhuǎn)速，可以更快地讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度，使?jié)櫥透玫卦诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，為各部件提供良好的潤(rùn)滑和散熱。隨著水溫逐漸升高，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)回歸到800 - 1000轉(zhuǎn)/分，這個(gè)轉(zhuǎn)速能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也符合車(chē)輛在怠速時(shí)的能量需求。

另外，自動(dòng)汽車(chē)還有運(yùn)動(dòng)模式（如S擋），在這種模式下轉(zhuǎn)速會(huì)比正常狀態(tài)高500轉(zhuǎn)以上。這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛會(huì)延遲自動(dòng)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下工作，以獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，帶來(lái)更順暢的加速體驗(yàn)，滿足車(chē)主在高速行駛或超車(chē)等情況下對(duì)動(dòng)力的更高要求。

自動(dòng)擋汽車(chē)轉(zhuǎn)速表在不同行駛狀態(tài)下有著各自的正常范圍，這些正常范圍是車(chē)輛設(shè)計(jì)和性能的體現(xiàn)。了解并關(guān)注這些正常范圍，不僅可以讓我們更好地掌握車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛可能存在的問(wèn)題，確保行車(chē)安全和車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）