S90新能源的電動(dòng)機(jī)在后面，安裝于車輛的后橋上。這一布局有著獨(dú)特意義，后置電動(dòng)機(jī)能讓車輛實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力分配與操控性能。在行駛過程中，后置電機(jī)與2.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，為車輛提供充沛且高效的動(dòng)力輸出。這種前后協(xié)同的動(dòng)力配置，再結(jié)合精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，讓S90新能源在保證駕乘舒適性的同時(shí)，也帶來了別樣的駕駛樂趣。

具體來說，當(dāng)車輛在城市道路中低速行駛時(shí)，后置電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，憑借其瞬間響應(yīng)的特性，讓車輛起步輕盈又迅速，悄無聲息地穿梭在大街小巷，既節(jié)能環(huán)保又能帶來靜謐的駕乘體驗(yàn)。而且，電動(dòng)機(jī)安裝在后橋，使得車輛的重心分布更加合理，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性，讓駕駛者在過彎時(shí)更有信心，精準(zhǔn)地按照自己的意圖行駛。

在需要加速超車或者高速行駛時(shí)，2.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)介入，與后置電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力。兩者聯(lián)合輸出的充沛動(dòng)力，讓車輛能夠輕松實(shí)現(xiàn)快速超車，在高速公路上保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。后置電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)這種智能的動(dòng)力分配邏輯，充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

此外，后橋上的電動(dòng)機(jī)布局對(duì)于車內(nèi)空間的利用也較為友好。它避免了在前部占據(jù)過多空間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局更加規(guī)整，為其他部件的布置提供了更靈活的空間。同時(shí)，也讓車內(nèi)乘客能夠享受到更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境，無論是前排還是后排，都能擁有充裕的腿部和頭部空間。

總的來講，S90新能源將電動(dòng)機(jī)安裝在后橋這一設(shè)計(jì)，是一項(xiàng)經(jīng)過精心考量的布局。它在動(dòng)力、操控、空間等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、全面的用車體驗(yàn)，讓這款車在新能源汽車領(lǐng)域擁有了自己獨(dú)特的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）