長安新能源純電動貨車整體表現(xiàn)頗為出色，值得稱贊。長安新能源旗下有多款純電動貨車，各有亮點。比如新長安星卡 EV，動力強勁、續(xù)航可觀，標配扭矩達 220 牛米后置電動機，CLTC 續(xù)航達 270 公里；裝載能力也很突出，貨廂空間大、載重高。長安神騏 T30EV 純電續(xù)航超 300 公里，貨箱尺寸多樣。還有 CS15 EV 性價比不錯。這些車型以各自優(yōu)勢滿足了不同用戶需求 。

先來說說新長安星卡 EV，它在動力和續(xù)航方面的表現(xiàn)可圈可點。其標配的扭矩達 220 牛米后置電動機，在中低速行駛時，動力表現(xiàn)毫不遜色于 1.5T 燃油車，特別是在載荷狀態(tài)下，動力響應迅速，加速力道十足。這都得益于它采用的電機電驅(qū)集成式設計，有效降低了能耗。

在電池方面，它標配 38.64 度大容量磷酸鐵鋰電池，這種電池不僅耐用性強，后期保養(yǎng)花費也少。CLTC 續(xù)航可達 270 公里，并且具備快充和慢充兩種充電方式，快充 32 分鐘就能將電量從 30%充到 80%，極大地節(jié)省了充電時間，提高了車輛的使用效率。

裝載能力上，新長安星卡 EV 表現(xiàn)更是出色。單排廂長 3.06 米，貨廂裝載空間可達 7.5 立方米，載重達 1.05 噸，能夠滿足多種貨物的運輸需求。同時，它配備麥弗遜獨立前懸架和電動助力，操控性能良好，貨廂離地高度適中，無論是裝卸貨物都十分方便，整車的耐用性也很高。

內(nèi)飾部分也有亮點，接近家用車“T 字”中控臺設計，空調(diào)控制區(qū)域和出風口操作順手，7 英寸彩色多媒體顯示屏集成了手機映射和藍牙功能，還有雙揚聲器車載音響和中央扶手箱，中控屏的倒車影像功能配合倒車雷達，甚至還配備前霧燈，提升了駕駛的舒適性和安全性。

長安神騏 T30EV 同樣有諸多優(yōu)勢。它的純電續(xù)航超 300 公里，這一續(xù)航里程在同類車型中頗具競爭力。貨箱尺寸大，最長可達 3.64 米，并且提供多種貨箱可選，能適應不同的裝載需求，承載能力強。在動力結(jié)構(gòu)上，采用四合一電機結(jié)構(gòu)，后置后驅(qū)單電機布局，電池性能良好，支持快慢充，而且配置豐富，為用戶帶來了不錯的使用體驗。

再看看 CS15 EV，這款車補貼后實際售價為 11.9 萬元和 12.6 萬元，性價比相當不錯。它的外觀沿用燃油版風格并進行了優(yōu)化，加入了新能源元素，橙黃色車身搭配簡約設計，十分吸睛。內(nèi)飾雖然沿用燃油版設計，但在顏色和材質(zhì)上進行了調(diào)整，更加舒適。車內(nèi)換擋桿為旋鈕式，還有多達 39 處儲物空間，設計十分貼心。車身尺寸為 4100mm、1740mm、1630mm，軸距 2510mm，因電池重量整車質(zhì)量增加到 1530kg，但這對行駛性能和操控性影響不大，駕駛體驗較為出色。

綜上所述，長安新能源純電動貨車憑借不同車型的獨特優(yōu)勢，在動力、續(xù)航、裝載能力、內(nèi)飾配置等多方面展現(xiàn)出了較高的水準。無論是追求長續(xù)航、大裝載空間，還是注重性價比和舒適性，消費者都能在長安新能源純電動貨車系列中找到適合自己的車型，滿足自身的運輸需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）