12 代皇冠的生產(chǎn)時間跨度為 2003 年至 2008 年。2003 年它在日本誕生，開啟了屬于自己的輝煌篇章，2005 年一汽豐田將其引入國內(nèi)并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。這款經(jīng)典車型見證了皇冠首次在日本以外國家生產(chǎn)的歷史，盡管它已停產(chǎn)多年，但其在汽車發(fā)展歷程中的地位舉足輕重，時至今日，依然在眾多車迷心中占據(jù)著特殊位置。

2005年1月，12代皇冠剛推出時，僅有3.0排量的車型，為消費(fèi)者帶來了特定的動力體驗(yàn)與選擇。同年10月，2.5 Royal版的追加，進(jìn)一步豐富了車系的產(chǎn)品線，滿足了更多消費(fèi)者對于不同動力和價格區(qū)間的需求 。此后的幾年間，這款車憑借其出色的品質(zhì)、舒適的駕乘感受以及先進(jìn)的技術(shù)配置，在市場上收獲了良好的口碑。

早期國產(chǎn)的12代皇冠搭載代號為5GR - FE和3GR - FE的兩款V6發(fā)動機(jī)，排量分別為2.5L和3.0L，為車輛提供了充沛且平穩(wěn)的動力輸出。而后來增加的代號為3UZ的4.3L V8發(fā)動機(jī)，更是將車輛的動力性能提升到了一個新的高度，滿足了那些對動力有更高追求的消費(fèi)者。

在這幾年的生產(chǎn)過程中，12代皇冠不斷進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，從外觀的細(xì)微調(diào)整到內(nèi)飾配置的升級，都展現(xiàn)出豐田對于品質(zhì)的執(zhí)著追求。直到2009年12月，13代皇冠的投產(chǎn)標(biāo)志著12代皇冠逐漸接近其生命周期的尾聲。

12代皇冠從2003年在日本誕生，到2005年引入國內(nèi)并國產(chǎn)化生產(chǎn)，再到2009年逐漸退場，它以獨(dú)特的魅力和卓越的品質(zhì)，在汽車歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多汽車愛好者心中難以忘懷的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）