眾泰T700百公里加速大約需要10秒。眾泰T700配備1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。在實(shí)際測(cè)試中，該車起步較為平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速到2200rpm時(shí)會(huì)受限，輪胎輕微打滑后恢復(fù)抓地力。雙離合變速箱在初始階段會(huì)有半秒的自我保護(hù)，之后動(dòng)力完全釋放。這樣的成績(jī)對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)較為不錯(cuò)，能滿足日常駕駛需求 。

具體來(lái)看，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為250Nm ；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，峰值扭矩同樣為250Nm。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)有一定差異，但整體在百公里加速這個(gè)項(xiàng)目上呈現(xiàn)出較為相近的成績(jī)。

眾泰T700的轉(zhuǎn)速表紅線為5500轉(zhuǎn)/分，不過(guò)無(wú)論是自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式下，變速箱在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)就會(huì)自動(dòng)升檔，像1升2、2升3檔都是如此，最終依靠3擋實(shí)現(xiàn)破百。

在整個(gè)加速過(guò)程中，該車沒(méi)法進(jìn)行拉高轉(zhuǎn)速?gòu)椛淦鸩?，起步階段較為平緩。這主要是因?yàn)殡p離合器變速箱出于自我保護(hù)機(jī)制，在開(kāi)始的半秒內(nèi)動(dòng)力并未完全輸出，待這短暫的自我保護(hù)結(jié)束后，動(dòng)力才得以全數(shù)釋放，此時(shí)前輪會(huì)出現(xiàn)輕微打滑現(xiàn)象。

值得一提的是，眾泰T700整備質(zhì)量達(dá)到了1810公斤，在這樣的重量下能取得10秒的百公里加速成績(jī)，證明了其動(dòng)力系統(tǒng)和整體調(diào)校具備一定的實(shí)用性和性能穩(wěn)定性。雖然它的加速成績(jī)?cè)诒姸喔咝阅苘囆兔媲安⒉煌怀?，但?duì)于日常的城市通勤、高速行駛等場(chǎng)景而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以勝任。

此外，眾泰T700在懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)上做了優(yōu)化，其采用的先進(jìn)變速器技術(shù)，為駕駛者提供了更平順的換擋體驗(yàn)，進(jìn)一步提升了整體的駕駛感受。

總之，眾泰T700的百公里加速時(shí)間為10秒，雖然加速性能并非其最大亮點(diǎn)，但結(jié)合其車輛定位和實(shí)際駕駛需求來(lái)看，這樣的表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者在日常生活中的使用，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，它都能應(yīng)對(duì)自如，為用戶帶來(lái)可靠且舒適的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）