開自動(dòng)擋車時(shí)需要注意諸多問題，如行駛中不掛N檔滑行、合理選擇臨時(shí)停車檔位、牢記換擋規(guī)則、規(guī)范停車步驟等。行駛中掛N檔滑行會(huì)使變速箱缺乏潤(rùn)滑而損壞，且高速空檔滑行危險(xiǎn)又不省油；臨時(shí)停車超半分鐘可掛N檔拉手剎；不同檔位間切換有不同規(guī)則需留意；停車時(shí)要按順序操作，先N檔拉手剎再熄火推P檔?？傊?，這些要點(diǎn)關(guān)乎行車安全與車輛壽命。

首先，行駛中切不可掛入N檔滑行。自動(dòng)變速箱內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴良好的潤(rùn)滑，當(dāng)車輛在行駛過程中將檔位置于N檔時(shí)，油泵無法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑工作。這會(huì)使得變速箱內(nèi)部部件的溫度急劇升高，長(zhǎng)此以往，極有可能造成變速箱的徹底損壞。而且在高速行駛時(shí)空檔滑行，危險(xiǎn)系數(shù)極高，一旦遇到緊急情況，車輛的操控性和制動(dòng)性能都會(huì)受到嚴(yán)重影響，同時(shí)這也并不會(huì)達(dá)到省油的目的。不過在低速時(shí)，滑至停止可以提前掛入N檔，相對(duì)來說影響較小。

其次，臨時(shí)停車時(shí)的檔位選擇要根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)來決定。比如在等紅燈這種臨時(shí)停車場(chǎng)景下，選擇N檔或者D檔都沒有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)，完全可以依據(jù)個(gè)人習(xí)慣。但如果停車時(shí)間在半分鐘以上，建議掛入N檔并拉起手剎。因?yàn)閾Q擋桿在D檔時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般會(huì)有微弱的前移趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，會(huì)使變速器油溫升高，油液也容易變質(zhì)。

再者，牢記換擋規(guī)則十分關(guān)鍵。一般情況下，在N、D、3檔間切換時(shí)，無需按下?lián)Q檔按鈕。然而，從3檔往下的限制檔上掛時(shí)，則必須按換檔鈕，而從低檔往高檔掛則不用按換檔鈕。這些細(xì)節(jié)看似瑣碎，卻能讓駕駛操作更加順暢和準(zhǔn)確，也能避免因誤操作對(duì)車輛造成不必要的損傷。

然后，行駛結(jié)束停車時(shí)，規(guī)范的停車步驟不可忽視。車進(jìn)入停車位置后，先踩住剎車，將排擋桿拉到N檔，接著拉起手剎，隨后松開腳剎然后熄火，再把排擋桿推入P檔，最后拔出鑰匙。嚴(yán)格按照這個(gè)順序操作，可以確保車輛在停車狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性，減少對(duì)車輛部件的不必要損耗。

另外，還有一些其他的要點(diǎn)也需要注意。只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。如果車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛，還可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣能避免在P檔打火后，經(jīng)過R檔時(shí)使變速箱受到一次反向沖擊。而且在行駛中突然熄火時(shí)，在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是N檔啟動(dòng)的一個(gè)重要作用。同時(shí)，自動(dòng)擋車在行駛中切不可推入P檔，在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。

總之，開自動(dòng)擋車的這些注意事項(xiàng)貫穿于駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié)。每一個(gè)細(xì)節(jié)都與行車安全以及車輛的使用壽命息息相關(guān)。只有熟練掌握并嚴(yán)格遵守這些要點(diǎn)，才能在享受自動(dòng)擋車便捷駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，保障自身和他人的出行安全，讓愛車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）