車子更換機油的公里數(shù)并非固定不變，一般在 5000 - 10000 公里之間。普通礦物機油，建議每 5000 公里更換，它能為發(fā)動機提供基本保護；半合成機油可 7500 公里左右更換，性能相對更優(yōu)；全合成機油則能堅持到 10000 公里甚至更久，對發(fā)動機的呵護更為出色。不過，機油更換周期還受用車環(huán)境、駕駛習慣等多種因素影響，要靈活判斷。

先說用車環(huán)境，如果車輛經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，走走停停，發(fā)動機需要不斷地啟動、加速、減速，這會讓機油更容易受到污染和氧化，這種情況下，即便使用的是全合成機油，也可能需要適當縮短更換周期，比如8000公里左右就更換。相反，如果車輛大多是在路況良好、暢通的高速公路上行駛，發(fā)動機運行相對平穩(wěn)，機油的工作環(huán)境較好，那么更換周期則可以適當延長一些。

駕駛習慣同樣不可忽視。有些車主駕駛風格比較激進，經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機在這種高強度的工作狀態(tài)下，機油的消耗和磨損會加快，機油更換周期自然也得提前。而溫和駕駛的車主，發(fā)動機承受的壓力較小，機油的使用情況相對較好，更換周期就可以往后延一延。

時間也是一個重要因素。即便車輛行駛里程未達到建議的公里數(shù)，但如果時間到了，也需要考慮更換機油。一般來說，礦物機油最長不超過6個月更換一次；半合成機油7 - 8個月左右更換一次；全合成機油通常1年左右更換一次。因為機油放置時間久了，其化學性能會逐漸下降，潤滑和保護發(fā)動機的能力也會大打折扣。

另外，新車在行駛到2000 - 3000公里時，最好換一次機油，這有助于清理發(fā)動機在磨合期產(chǎn)生的雜質(zhì)，為后續(xù)的良好運行打下基礎。之后，再按照上述不同類型機油的更換周期進行常規(guī)保養(yǎng)。

總之，車子更換機油的公里數(shù)要綜合多方面因素來考量。既要參考不同類型機油的基礎更換周期，又要結(jié)合車輛的實際使用情況，如用車環(huán)境、駕駛習慣以及時間等。同時，定期檢查機油的質(zhì)量和油位也很關(guān)鍵，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題并做出正確的更換決策，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）