CRV加滿一箱油能跑的公里數(shù)并非固定不變，大致在700 - 1195公里。一般來說，CRV油箱容量約58L，若百公里平均油耗6.4L，理論上能超900公里。實(shí)際中，1.5T車型約跑700 - 800公里，混動(dòng)版在800 - 900公里，也有數(shù)據(jù)顯示能達(dá)1195公里。這是因?yàn)樾旭偫锍淌艿缆翻h(huán)境、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)荷等多種因素共同影響 。

道路環(huán)境是影響CRV續(xù)航里程的重要因素之一。如果車輛行駛在平坦順暢的高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗相對(duì)較低，一箱油所能行駛的里程就會(huì)比較可觀。在這種路況下，車輛不需要頻繁地加速、減速和換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率能夠得到較好的發(fā)揮。相反，要是行駛在擁堵的城市道路中，走走停停的交通狀況會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油消耗明顯增加，續(xù)航里程自然就會(huì)大打折扣。比如在早晚高峰的大城市主干道上，頻繁的剎車和啟動(dòng)會(huì)讓CRV的油耗大幅上升，原本能跑較遠(yuǎn)路程的一箱油，可能在這種路況下就只能行駛較短的距離。

駕駛習(xí)慣對(duì)CRV的油耗以及續(xù)航里程的影響也不容小覷。一個(gè)溫和、平穩(wěn)駕駛的司機(jī)，在起步時(shí)緩慢加速，合理利用車輛的慣性滑行，提前預(yù)判路況避免急剎車，這樣的駕駛方式可以讓車輛的油耗保持在較低水平，從而增加一箱油的行駛里程。然而，要是司機(jī)駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，頻繁大腳油門、急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)消耗更多的燃油來提供動(dòng)力，油耗就會(huì)升高，續(xù)航里程也就隨之減少。想象一下，一個(gè)總是追求快速起步和高速行駛的駕駛者，CRV的燃油消耗速度會(huì)明顯加快，原本能跑更遠(yuǎn)的一箱油，很快就會(huì)見底。

車輛負(fù)荷同樣會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。當(dāng)CRV車內(nèi)滿載乘客，并且后備箱還裝載了大量貨物時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這無疑會(huì)增加燃油的消耗，進(jìn)而縮短一箱油能跑的公里數(shù)。反之，如果車輛處于空載或輕載狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)相對(duì)較小，燃油消耗也會(huì)相應(yīng)減少，續(xù)航里程則有可能增加。就好比一個(gè)人背著沉重的背包行走會(huì)更費(fèi)力、消耗更多能量一樣，車輛負(fù)荷的變化也會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程產(chǎn)生顯著影響。

綜上所述，CRV加滿一箱油能跑的公里數(shù)存在一定的波動(dòng)范圍。雖然理論上有一個(gè)大致的續(xù)航數(shù)值，但在實(shí)際駕駛過程中，道路環(huán)境的差異、駕駛習(xí)慣的不同以及車輛負(fù)荷的變化等多種因素，都會(huì)讓最終的行駛里程有所不同。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，可以通過改善駕駛習(xí)慣、合理安排車輛負(fù)荷等方式，盡可能地提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓CRV的一箱油發(fā)揮出更大的續(xù)航潛力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）