機油壽命還剩 30%時，一般無需立即保養(yǎng)，但具體要視情況而定。機油對發(fā)動機至關重要，長時間使用性能會降低。機油壽命提示是估算值，30%的壽命意味著還有一定使用空間。不過，機油保養(yǎng)不能僅看壽命，還需結(jié)合車輛行駛公里數(shù)、使用時間等判斷。若接近或達到保養(yǎng)周期，即便壽命剩 30%也該保養(yǎng)，這樣才能確保發(fā)動機正常運行。

不同類型的機油，其更換周期存在差異。普通機油的使用時長相對較短，在正常使用情況下，大約100到150小時后，其性能就會有所下降，此時便需要考慮更換。而合成機油則具有更出色的性能和穩(wěn)定性，使用時長可達200到300小時。廠家通常會根據(jù)車輛行駛速度等因素，給出相應的更換建議。例如，當汽車以每小時80公里的速度行駛時，運轉(zhuǎn)100小時，車輛行駛里程大約在8000到12000公里。在這種情況下，一般建議行駛約5000公里就更換一次機油 。

此外，車輛保養(yǎng)手冊是判斷是否該進行保養(yǎng)的重要依據(jù)。如果車輛保養(yǎng)手冊建議10000公里或1年保養(yǎng)一次（以先到為準），那么當機油壽命還剩30%時，理論上還能行駛3000公里或者使用三個半月左右 。但這只是一個大致的估算，實際情況可能因車輛的使用頻率、駕駛習慣、行駛路況等因素而有所不同。

除了關注機油壽命和行駛里程外，機油的狀態(tài)也不容忽視。在日常使用中，應定期檢查機油的量和質(zhì)量。若發(fā)現(xiàn)機油顏色變黑、質(zhì)地變稠，或者有雜質(zhì)混入，這往往意味著機油已經(jīng)受到污染或變質(zhì)，即便機油壽命還未降至很低，也應立即進行更換。因為此時的機油已經(jīng)無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護，繼續(xù)使用可能會導致發(fā)動機磨損加劇，影響發(fā)動機的性能和壽命。

當機油壽命低至10%及以下時，情況就比較緊急了，此時一定要前往4S店進行保養(yǎng)。因為在這個階段，機油很可能已經(jīng)變質(zhì)，其潤滑和冷卻效果大幅下降，若繼續(xù)勉強使用，發(fā)動機的部分零件可能會因缺乏良好的潤滑而出現(xiàn)嚴重磨損，這不僅會增加維修成本，還可能影響車輛的正常使用和安全性。

總之，機油壽命還剩30%時是否保養(yǎng)，要綜合多方面因素來考量。我們既不能完全依賴機油壽命提示，也不能忽視車輛的實際使用情況。定期關注機油狀態(tài)、結(jié)合保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間和里程，合理安排保養(yǎng)時機，才能讓發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）