車上的sport模式即運(yùn)動(dòng)模式，主要作用是提升車輛動(dòng)力性能，帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。開(kāi)啟該模式后，車輛會(huì)加大噴油量、延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而輸出更大扭矩，實(shí)現(xiàn)加速度更大、提速更快的效果。在高速超車、爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的場(chǎng)景下，sport模式能大顯身手。不過(guò)它會(huì)增加油耗，日常正常行駛時(shí)一般較少使用。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你在高速上想要超越前方車輛時(shí)，只需輕輕按下sport模式按鈕，儀表盤上相應(yīng)標(biāo)志亮起，車輛瞬間就像被喚醒的“小野獸”。此時(shí)，變速器換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，擋位下降，而轉(zhuǎn)速的瞬間提高帶來(lái)了強(qiáng)大的動(dòng)力提升。原本可能有些拖沓的加速過(guò)程變得干脆利落，車輛能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高的速度，輕松完成超車動(dòng)作，讓你感受到那種風(fēng)馳電掣般的暢快。

再比如爬坡的時(shí)候，sport模式的作用同樣不可小覷。在普通模式下，車輛爬坡可能會(huì)顯得有些吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的轟鳴，動(dòng)力似乎有些后繼不足。但切換到sport模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持高扭矩輸出，源源不斷地為車輛提供充足的動(dòng)力，讓車輛如履平地般順利爬上陡坡。

對(duì)于喜歡追求駕駛樂(lè)趣的人而言，sport模式無(wú)疑是一大福音。它賦予了車輛更加激進(jìn)的性格，每一次加速都伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的咆哮，那種強(qiáng)烈的推背感如同坐過(guò)山車一般，給駕駛者帶來(lái)淋漓盡致的快感。

不過(guò)，sport模式雖然有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但在日常行駛中，還是要謹(jǐn)慎使用。由于它需要發(fā)動(dòng)機(jī)加大噴油量來(lái)維持高轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。如果長(zhǎng)時(shí)間使用，不僅會(huì)增加用車成本，而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能會(huì)對(duì)車輛的零部件造成一定程度的磨損。

綜上所述，sport模式是一把雙刃劍，它在提升車輛動(dòng)力性能、帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也有著油耗增加等弊端。我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛需求，合理地使用sport模式，讓車輛在不同場(chǎng)景下都能發(fā)揮出最佳的性能，為我們的出行增添更多的便利和樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）