開自動擋車停車等紅燈，正確方式是根據(jù)等待時長合理操作。若紅燈時間短，比如十幾秒，可掛 D 擋踩剎車，能快速起步，避免頻繁換擋；要是紅燈時間較長，超 30 秒，建議掛 N 擋并拉手剎，減輕腳部負(fù)擔(dān)，減少部件損耗。這樣依情況選擇操作方式，既能保障行車安全，又能提升駕駛體驗，還利于車輛部件的保養(yǎng)。

當(dāng)紅燈時長較短，僅十幾秒時，掛D擋踩剎車的確是個不錯的選擇。在這種情況下，車輛可以保持在前進(jìn)擋位，駕駛員只需輕輕踩住剎車踏板，讓車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)即可。一旦綠燈亮起，只需松開剎車踏板，車輛就能迅速起步前行，整個過程一氣呵成，無需進(jìn)行換擋操作，避免了頻繁換擋可能帶來的頓挫感，讓駕駛過程更加流暢，也能在一定程度上提高路口的通行效率。

倘若紅燈時間較長，超過30秒，這時掛N擋并拉手剎就更為合適。將擋位掛入N擋（空擋）后，發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)之間的動力傳輸被切斷，車輛處于相對自由的狀態(tài)。拉起手剎則可以確保車輛在停車過程中保持穩(wěn)定，不會因為路面的微小坡度或者其他外力作用而發(fā)生滑動。這種操作方式能夠極大地減輕駕駛員腳部的負(fù)擔(dān)，無需長時間用力踩住剎車踏板。同時，也減少了剎車系統(tǒng)和變速箱相關(guān)部件的長時間受力，從而降低了部件的損耗，延長其使用壽命。

另外，如果紅燈等待時間預(yù)計超過兩分鐘，除了掛N擋拉手剎之外，還可以選擇關(guān)停發(fā)動機(jī)。這樣不僅能進(jìn)一步減少車輛的燃油消耗，降低尾氣排放，對于環(huán)保和節(jié)省用車成本都有積極意義，而且還能減少發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)可能產(chǎn)生的積碳等問題。不過，在發(fā)動機(jī)重新啟動時，需要確保車輛已經(jīng)完全停穩(wěn)，并且操作過程符合車輛的啟動規(guī)范。

值得一提的是，在等紅燈時切勿掛入P擋（停車擋），除非你是長時間熄火停車。因為P擋是通過機(jī)械鎖止裝置將車輛的傳動系統(tǒng)鎖住，如果在等紅燈時掛入P擋，一旦后方車輛發(fā)生追尾，巨大的沖擊力可能會導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)損壞，進(jìn)而影響變速箱的正常工作，嚴(yán)重的話甚至?xí)p壞整個變速箱，維修成本高昂。

總之，開自動擋車停車等紅燈時，準(zhǔn)確判斷紅燈時長并采取相應(yīng)的正確操作方式至關(guān)重要。合理的操作不僅關(guān)乎車輛部件的壽命和行車成本，更直接關(guān)系到行車安全。每位駕駛員都應(yīng)熟練掌握這些操作技巧，讓駕駛過程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）