車上的 sport 模式即運動模式，是為提升駕駛性能而設(shè)。開啟此模式后，車輛懸掛變硬，方向感更沉穩(wěn)精確，轉(zhuǎn)速升高，動力反應(yīng)迅速，換擋快速且動力變強，能帶來更為激進的駕駛體驗。在爬坡、超車等場景下，sport 模式可讓汽車瞬間迸發(fā)強大動力。不過，因其會使發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致油耗增加，所以日常駕駛不宜長時間使用 。

當車輛切換至 sport 模式后，電機控制模塊會對多個方面進行調(diào)整。首先，它會拉高汽車轉(zhuǎn)速，讓汽車始終保持充足的扭矩輸出，使車輛能夠快起快停。比如在超車時，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速響應(yīng)，憑借強大的動力干凈利落地完成超車動作，那種推背感會瞬間襲來，讓駕駛者感受到速度與激情。

同時，sport 模式下懸掛系統(tǒng)會變得偏硬。這一改變可別小瞧，它能極大地提升車輛在高速行駛或過彎時的穩(wěn)定性。在過彎過程中，更硬朗的懸掛可以有效減少車身的側(cè)傾，讓車輛更加平穩(wěn)地通過彎道，仿佛牢牢“貼”在地面上一樣，駕駛者能更有信心地操控車輛。

而方向盤也會變重，手感更加沉穩(wěn)。這使得駕駛者在轉(zhuǎn)向時能更精準地控制車輛的行駛方向，每一次轉(zhuǎn)動方向盤都能精確地傳遞到車輪，讓駕駛操控感大幅提升，就像是駕駛者與車輛之間建立了更為緊密的溝通橋梁。

另外，sport 模式還會提高油門踏板的敏感度，發(fā)動機進氣量也會增加。此時，駕駛者對油門的細微動作，車輛都會做出積極響應(yīng)，動力輸出更加直接，使得車輛在加速過程中一氣呵成，沒有絲毫的拖沓。

不僅如此，對于一些高性能的汽車，在 sport 模式下還可能會關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)（當然，這一功能在專業(yè)賽道駕駛等特定場景下使用居多，日常道路駕駛開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)更安全），以及對尾翼進行調(diào)整，以優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)性能，進一步提升車輛的運動性能。

而且，sport 模式還有一個“隱藏福利”，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時，能夠?qū)Ψe碳起到一定的清洗作用，維持發(fā)動機的健康狀態(tài)，提高燃燒效率和動力輸出，讓發(fā)動機始終保持良好的工作性能。

總結(jié)來說，sport 模式就像是汽車的“變身按鈕”，它為駕駛者帶來了激情四溢、充滿操控樂趣的駕駛體驗，在特定場景下能發(fā)揮出車輛的最大潛能。但由于其會帶來油耗增加等特點，在日常駕駛中，我們需要根據(jù)實際情況合理使用，才能讓它在帶來駕駛樂趣的同時，不影響正常的用車生活 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）