馬自達(dá) CX-5 的百公里油耗因車型不同有所差異，2.0L 車型實際平均油耗大概百公里 8L 左右，2.5L 車型實際平均油耗約百公里 9L 左右。這一油耗數(shù)據(jù)是綜合工信部給出的標(biāo)準(zhǔn)值與實際駕駛情況得出。工信部數(shù)據(jù)較為理想，而實際駕駛中，因路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，實際油耗會有所波動。不同排量車型發(fā)動機(jī)特性不同，油耗也會呈現(xiàn)差異 。

具體來說，馬自達(dá)CX-5的1.6L手動官方油耗為6.3升/百公里。這個排量的車型相對較為小眾，不過在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯的表現(xiàn)。它適合那些對動力需求不是特別高，但更注重日常使用成本的消費者。在一些路況較為良好，駕駛風(fēng)格比較平穩(wěn)的情況下，能夠較好地接近官方油耗數(shù)據(jù)。

2.0L車型方面，手動車主油耗約10.3升/百公里，官方油耗7.05升/百公里；自動車主油耗8.3升/百公里，手自一體官方油耗7.05升/百公里。從實際油耗分布來看，在眾多車主的反饋中，22位手動車主里，少于8L的占45% ，8L - 9L占18% ，9L - 10L占5% ，10L - 11L占5% ，11L - 12L占0% ，12L - 13L占0% ，大于13L占27%；56位自動車主中，少于8L占45% ，8L - 9L占29% ，9L - 10L占14% ，10L - 11L占7% ，11L - 12L占4% ，12L - 13L占2% ，大于13L占0%。這表明2.0L自動車型在實際駕駛中，油耗相對更為穩(wěn)定，且整體表現(xiàn)要優(yōu)于手動車型。自動車型的發(fā)動機(jī)與變速器的匹配在一定程度上優(yōu)化了燃油的消耗，而手動車型由于駕駛操作的多樣性，使得油耗波動相對較大。

2.5L車型的自動車主油耗約10.0升/百公里，官方油耗7.15升/百公里；手動車主油耗9.0升/百公里，手自一體官方油耗同樣是7.15升/百公里。在實際油耗分布上，35位自動車主中，少于10L占51% ，10L - 12L占37% ，12L - 14L占9% ，14L - 16L占0% ，16L - 18L占3% ，18L - 20L占0% ，大于20L占0%；8位手動車主里，少于10L占75% ，10L - 12L占13% ，12L - 14L占13% ，14L - 16L占0% ，16L - 18L占0% ，18L - 20L占0% ，大于20L占0%。由此可見，2.5L車型手動擋在部分駕駛場景下，油耗控制表現(xiàn)不錯，但自動擋車型的油耗整體相對2.0L車型要高一些，這主要是因為2.5L發(fā)動機(jī)的動力更強(qiáng)，排量更大，在運行過程中需要消耗更多的燃油來維持其動力輸出。

此外，馬自達(dá)CX-5的發(fā)動機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨有的藍(lán)天技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著非常好的表現(xiàn)。這項技術(shù)通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)的壓縮比、燃燒效率等多方面因素，使得燃油能夠更充分地燃燒，從而在一定程度上降低了油耗。不過，即便有如此先進(jìn)的技術(shù)，實際駕駛中的油耗還是會受到多種因素的影響。

總之，馬自達(dá)CX-5不同排量車型的百公里油耗各有不同，并且實際油耗會因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所波動。消費者在購車時可以根據(jù)自己的日常使用場景和對油耗的接受程度來選擇合適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）