125摩托車一公里的油耗并非固定值，一般在0.135 - 0.2元左右。通常125跨騎式摩托車百公里油耗約2.2升，踏板125摩托車百公里油耗約3升。這是因?yàn)槟ν熊囉秃氖苤T多因素影響，車況好壞、路況優(yōu)劣、駕駛習(xí)慣差異、車速快慢等，都會(huì)讓實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng)，因此具體油耗需結(jié)合實(shí)際情況來(lái)判斷 。

首先，車況對(duì)油耗影響明顯。一輛長(zhǎng)期疏于保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重、機(jī)油老化、火花塞點(diǎn)火不良的摩托車，其燃油燃燒效率會(huì)大幅降低，油耗自然升高。相反，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾，檢查火花塞等關(guān)鍵部件，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)，能讓燃油充分燃燒，有效降低油耗。

路況也是影響油耗的重要因素。在平坦、暢通無(wú)阻的道路上行駛，摩托車能保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小，油耗相對(duì)較低。而若是頻繁遭遇堵車、上下坡頻繁或者道路崎嶇不平，摩托車需要不斷地加速、減速、換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加，油耗就會(huì)顯著上升。

駕駛習(xí)慣更是與油耗息息相關(guān)。急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，導(dǎo)致油耗升高。而平穩(wěn)起步、勻速行駛、合理?yè)Q擋的駕駛者，能讓摩托車的動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，燃油得到更充分的利用，從而降低油耗。例如，在駕駛過(guò)程中，提前預(yù)判路況，避免不必要的剎車和加速，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性行駛，就能有效節(jié)省燃油。

車速同樣不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，125摩托車在40 - 60碼的速度區(qū)間內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。車速過(guò)快，摩托車受到的風(fēng)阻會(huì)大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)克服風(fēng)阻，油耗也就隨之上升；車速過(guò)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

此外，不同類型的125摩托車，由于其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式的差異，油耗也有所不同。如前文提到的跨騎式和踏板式，踏板摩托車因傳動(dòng)系統(tǒng)等因素，通常比跨騎式摩托車更耗油。還有自動(dòng)離合器無(wú)級(jí)變速摩托車相對(duì)手動(dòng)離合器摩托車，在燃油消耗上也會(huì)稍高一些。

綜上所述，125摩托車一公里的油耗受到多種因素綜合作用。雖然有大致的參考范圍，但每位車主的實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同。車主若想降低摩托車的油耗，不僅要選擇適合自己的車型，更要注重日常的車輛保養(yǎng)和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓摩托車在經(jīng)濟(jì)、高效的狀態(tài)下運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）