新車一萬公里一般不需要清洗發(fā)動機，正常換油即可。新車剛行駛一萬公里，大多還處于良好狀態(tài)，即便有少量油泥也基本不影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。而且清洗劑存在腐蝕性，頻繁使用易破壞機油潤滑油膜，對發(fā)動機反而不利。通常建議新車行駛5萬公里后再考慮清洗。不過，要是燃油質(zhì)量差致積碳嚴(yán)重且4S店建議清洗，那也可及時處理。

在汽車的使用過程中，發(fā)動機內(nèi)部的機油會在高溫環(huán)境下工作，這個過程中機油會逐漸被氧化和污染，從而產(chǎn)生積碳等污染物。這些污染物如果積累過多，確實會對發(fā)動機的性能產(chǎn)生一定影響。比如，會影響發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的順暢運轉(zhuǎn)，增加摩擦阻力，使得發(fā)動機的動力輸出不夠順暢，還可能導(dǎo)致油耗增加等問題。

汽車啟動的時候，尤其是冷啟動，發(fā)動機的磨損情況相對較為嚴(yán)重。因為此時機油可能還沒有完全達(dá)到最佳的潤滑狀態(tài)，如果發(fā)動機內(nèi)部存在較多油泥，就會進(jìn)一步增加摩擦力，加劇發(fā)動機的磨損風(fēng)險，甚至可能引發(fā)一些故障。不過，對于一輛剛行駛一萬公里的新車來說，這種情況一般不會出現(xiàn)。

當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到一定程度，比如正常行駛的車輛到了4 - 5萬公里時，發(fā)動機內(nèi)部的污染物積累可能達(dá)到了一定程度，此時進(jìn)行清洗保養(yǎng)是比較合適的。這就像是給發(fā)動機做一次全面的清潔護(hù)理，能讓它保持良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命。

發(fā)動機清洗主要分為外部清洗和內(nèi)部清洗兩種方式。外部清洗時，首先要關(guān)閉發(fā)動機，等待其冷卻下來，這是為了避免高溫對操作人員造成傷害以及防止一些部件因驟冷而損壞。然后，要妥善包裹好分電器等關(guān)鍵裝置，防止在清洗過程中進(jìn)水，之后使用專用的清洗劑進(jìn)行清洗，清洗完畢后還要仔細(xì)吹干接線器，確保其干燥無水分殘留。內(nèi)部清洗相對來說比較方便，在更換機油的時候可以采用免拆清洗的方法。具體操作是將清洗劑倒入機油加注口，讓它與舊機油充分混合，接著讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)20 - 30分鐘左右，這樣清洗劑就能隨著機油在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，起到清潔的作用，最后將混合了清洗劑的舊油排干即可?，F(xiàn)在還有濃縮型的清洗劑，使用起來更加簡單，而且清洗效果也不錯。

總之，新車一萬公里通常無需清洗發(fā)動機，正常做好換油保養(yǎng)即可。但如果出現(xiàn)燃油質(zhì)量問題導(dǎo)致積碳嚴(yán)重，并且4S店也給出清洗建議，那就需要及時處理。同時，了解發(fā)動機清洗的相關(guān)知識和方法，能讓我們更好地照顧汽車的“心臟”，保障車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）