奧迪駕駛員輔助系統是一套功能強大且實用的高科技系統，能讓駕駛更安全舒適。它以帶stop&go功能的自適應巡航控制為核心，可在0至250公里/小時自動控制車速與跟車距離，借助雷達傳感器監(jiān)測前方。駕駛者能按需調整跟車距離等參數。此外，該系統還能與多達27個控制單元協作，結合多種傳感器數據，精準分析周圍環(huán)境，提供預測支持，全方位提升駕駛體驗 。

這套系統的核心——帶stop&go功能的自適應巡航控制（ACC），猶如一位精準的領航員。在0至250公里/小時的速度區(qū)間內，車輛前端的兩個雷達傳感器就像敏銳的眼睛，以76.5千兆赫頻率發(fā)射雷達波，覆蓋40度視場、長達250米的扇形區(qū)域，密切監(jiān)測著前方道路狀況。傳感器收集到的信息，會傳遞給控制單元進行處理，進而實現自動加速或制動，始終與前車保持恰到好處的安全距離。

駕駛者對于ACC系統有著一定的掌控權，跟車距離和介入力度都可以根據個人需求和實際路況進行分級調整。值得一提的是，系統最大減速度限制在約4米/秒2，這一設定確保了在緊急情況下車輛能快速且平穩(wěn)地減速。在日常駕駛中，遇到走走停停的交通狀況時，該系統也能應對自如，自動減速直至停車，短暫停止后還能自動啟動跟上前車，若是較長時間停車則需要駕駛者手動介入。

除了自適應巡航控制這一核心功能，奧迪駕駛員輔助系統還涵蓋了諸多實用功能。在啟動前，系統會檢查車內后視鏡攝像頭圖像數據，結合泊車系統超聲波傳感器提供的信息，幫助駕駛者偵測潛在危險。例如智能泊車輔助系統，能在多種泊車情形下大顯身手，無論是縱向駐車、橫向駐車，還是將車移出停車位，都能提供精準的引導。還有橫向輔助功能，可有效避免與本車前部橫向通過的車輛相撞，為行車安全增添一份保障。

此外，奧迪的預測式高效輔助系統等也融入其中，與其他駕駛輔助系統緊密協作。通過使用多達27個控制單元的數據，不斷分析汽車周圍環(huán)境，從而提供準確的預測和決策支持，使得整個駕駛過程更加順暢、安全。像奧迪A8第5代還搭載了L3級自動駕駛系統，在低于時速60km時，車輛可由系統完全接管駕駛，進一步展現了奧迪在駕駛員輔助系統領域的卓越技術實力。

奧迪駕駛員輔助系統憑借先進的傳感器技術、智能的算法以及多系統間的協同合作，構建起了一個全方位的安全駕駛防護網。它不僅能在行車過程中自動控制車速和跟車距離，還能在泊車等場景提供幫助，更能對潛在危險進行預測。這一系列功能，極大地減輕了駕駛者的壓力，提升了駕駛的安全性與舒適性，讓每一次出行都更加安心、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）