寶馬X5在正常情況下高速行駛不會(huì)發(fā)飄。作為一款豪華SUV，寶馬X5有著出色的調(diào)校與扎實(shí)的底盤功底，能為高速行駛提供穩(wěn)定的支撐。不過(guò)，若出現(xiàn)輪胎氣壓過(guò)高或不均衡、輪轂變形，又或是車速過(guò)快等情況，駕駛者可能會(huì)感知到輕微的飄浮感。只要保持良好的車輛維護(hù)，養(yǎng)成合理駕駛習(xí)慣，就能讓寶馬X5在高速上始終平穩(wěn)前行。

首先，輪胎氣壓對(duì)車輛高速行駛穩(wěn)定性影響頗大。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減小，就如同給車穿上了一雙“硬邦邦”且“踮著腳”的鞋子，抓地力明顯下降，車輛在高速行駛時(shí)便容易產(chǎn)生飄動(dòng)感。而且，四個(gè)輪胎的氣壓若不均衡，車輛受力不均，一邊“高蹺”一邊“低陷”，行駛起來(lái)自然難以保持穩(wěn)定，這種飄浮感會(huì)更加明顯。同時(shí)，輪胎尺寸過(guò)小也不利于抓地，就像小腳穿大鞋，抓地力弱，高速行駛穩(wěn)定性也就大打折扣了。所以，定期檢查并保持合適且均衡的輪胎氣壓，是確保寶馬X5高速行駛穩(wěn)定的重要前提。

其次，輪轂的狀態(tài)也不容忽視。輪轂一旦變形失圓，就如同給車輪裝上了一個(gè)“歪帽子”，在行駛過(guò)程中，車輛會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)、跑偏以及輪胎異常磨損等狀況。想象一下，車輪都“走歪路”了，車身能不跟著晃動(dòng)發(fā)飄嗎？尤其是當(dāng)輪胎遭遇外力撞擊，比如高速通過(guò)坑洼路面或者撞上減速帶等凸起時(shí)，輪轂很可能會(huì)出現(xiàn)輕微變形，特別是扁平比低的輪胎，這種情況更容易發(fā)生。因此，日常駕駛中要留意路面狀況，避免輪轂受到不必要的損傷，并且定期檢查輪轂狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。

最后，車速也是影響車輛發(fā)飄的關(guān)鍵因素。速度與車身的飄浮感密切相關(guān)，在高速上，雖然寶馬X5性能卓越，但速度一旦過(guò)快，空氣對(duì)車身的作用力就會(huì)增大，就像一陣強(qiáng)風(fēng)試圖把車吹離地面一樣。一般來(lái)說(shuō)，高速限速120KM/h ，如果車速經(jīng)常跑到160KM/h左右，車身出現(xiàn)一定程度的上浮和發(fā)飄是正常現(xiàn)象。所以，為了自身安全和駕駛的穩(wěn)定性，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理控制車速。

總之，寶馬X5本身具備優(yōu)秀的高速行駛穩(wěn)定性，但一些外在因素可能會(huì)影響這種穩(wěn)定性。車主只要時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓與輪轂狀態(tài)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不超速行駛，就能讓寶馬X5在高速上始終保持穩(wěn)健，為出行帶來(lái)安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）